Uutiset

Autoliiton syksyn turvaistuintestissä seitsemän istuinta sai hyvän ja viisi tyydyttävän kokonaisarvosanan. Turvallisia vaihtoehtoja löytyy eri-ikäisille lapsille, mutta istuimen valintaan ja käytön opetteluun kannattaa paneutua. Myös saman turvakaukalon tulos voi vaihdella sen mukaan, asennetaanko se autoon turvavyöllä vai erillisellä telakalla.

Hallitus pääsi jonkinlaiseen ratkaisuun polttoaineiden kustannuspaineen helpottamiseksi. Päätetty 60 miljoonan euron kokonaisuus jää kuitenkin vaatimattomaksi, helpotukset tulevat viiveellä eikä paketti käytännössä alenna polttoaineiden pumppuhintoja.

Ruuhkamaksut ja muut uudet tienkäytön verot lisäisivät kotitalouksien ja yritysten kustannuksia tilanteessa, jossa korkeat polttoainehinnat vaikeuttavat jo niiden toimeentuloa. Tiestön korjausvelan vähentäminen on tärkeää, mutta se edellyttää rahoituksen priorisointia, ei lisää veroja.

Euroopassa tietullien maksutavat vaihtelevat maittain. Maksu voidaan periä esimerkiksi maksukortilla, sähköisellä vinjetillä, verkossa tai ajoneuvoon asennettavalla maksulähettimellä. Erityisesti paljon ajavalle matkailuautoilijalle maksulähetin voi olla vaivaton muttei yleensä halvin tapa hoitaa tiemaksut.

Kaksi lasten turvaistuinta hylättiin etutörmäystestissä selvinneiden vakavien turvallisuuspuutteiden takia. Näiden istuinten tulokset julkaistaan jo nyt, koska niiden käyttäminen on turvallisuusriski. Koko turvaistuintesti julkaistaan myöhemmin lokakuussa.

Autoliitto on antanut eduskunnan valtiovarainvaliokunnan verojaostolle lausunnon aiheesta hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain liitteen muuttamisesta.

Korkeat polttoainehinnat koettelevat kotitalouksien ostovoimaa ja vaikeuttavat arjessa selviytymistä. Nyt tarvitaan nopeita ja vaikuttavia toimia.

Tietyömaiden turvallisuuden varmistaminen on kaikkien yhteinen asia. Autoilijoiden tulee noudattaa nopeusrajoituksia, mutta myös urakoitsijoilla on oma vastuunsa.