Autoliiton turvaistuintestissä 16 istuinta – oikea asennus ratkaisee

Eurooppalaisten autoliittojen ja kuluttajajärjestöjen yhteistyössä toteuttamassa syksyn turvaistuintestissä arvioitiin istuinten turvallisuutta, käytettävyyttä, istuinmukavuutta sekä terveydelle ja ympäristölle haitallisia aineita. Testin vaatimukset ovat monin osin lakisääteisiä tyyppihyväksyntävaatimuksia tiukemmat.

Kaikkiaan 16 testatusta istuimesta tai istuimen ja telakan yhdistelmästä 12 sai vähintään tyydyttävän kokonaisarvosanan. Kahden tulos oli välttävä ja kaksi hylättiin.

Hyvään kokonaisarvosanaan ylsivät Maxi-Cosi Coral Slide Pro yhdessä FamilyFix Slide Pro -telakan kanssa, Cybex Cloud G3 sekä telakalla että ilman, Joie i-Gemm 3 yhdessä i-Base Encore -telakan kanssa, Recaro Toron 1, Cybex Sirona G3 yhdessä Base G3 -telakan kanssa sekä Maxi-Cosi MobiFix Pro.

”Hyviä vaihtoehtoja on tarjolla, mutta pelkän tuotemerkin tai ominaisuusluettelon perusteella istuinta ei kannata valita. Testitulosten lisäksi on tärkeää selvittää, miten istuin sopii omaan autoon ja lapselle sekä kuinka vaivatonta sen käyttäminen on arjessa”, Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvanen sanoo.

Telakka helpottaa käyttöä, mutta ei takaa turvallisuutta

Neljän turvakaukalon tulokset selvitettiin sekä auton turvavyöllä kiinnitettyinä että erillisen Isofix-telakan kanssa, koska ne mahdollista hankkia telakan kanssa tai ilman. Useimmissa tapauksissa telakka helpotti käyttöä ja paransi kokonaisarvosanaa. Esimerkiksi Maxi-Cosi Coral Slide Pro sai ilman telakkaa tyydyttävän ja telakan kanssa hyvän kokonaisarvosanan.

Telakka ei kuitenkaan automaattisesti takaa parempaa tulosta. Britax Römer Baby-Safe Pro sai turvavyöllä kiinnitettynä tyydyttävän kokonaisarvosanan, mutta Vario Base 5Z -telakan kanssa yhdistelmä hylättiin etutörmäystestissä ilmenneen turvallisuuspuutteen vuoksi.

”Testituloksista pitää tarkistaa juuri se istuimen ja telakan yhdistelmä, jota aikoo käyttää. Myös käyttöohjeisiin on perehdyttävä huolella. Väärin reititetty turvavyö, löysälle jääneet valjaat tai puutteellisesti lukittu istuin voivat heikentää suojaa olennaisesti”, Tolvanen muistuttaa.

Kahdesta hylätystä istuimesta tiedotettiin ennakkoon

Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z sekä Axkid Minikid Core hylättiin etutörmäystestissä havaittujen vakavien turvallisuuspuutteiden vuoksi. Autoliitto julkaisi näiden istuinten tulokset jo lokakuun alussa. Molemmat valmistajat ovat käynnistäneet vapaaehtoiset takaisinkutsut, ja istuinten omistajien tulee tarkistaa valmistajien toimintaohjeet.

Välttävään kokonaisarvosanaan jäivät Joie i-Provo sivutörmäyssuojan puutteiden vuoksi sekä Avionaut Aerofix Smart + IQ Orbit päälliskankaasta löytyneiden ympäristölle haitallisten PFAS-yhdisteiden takia.

Älä tilaa istuinta mistä tahansa

Varsinaisen testiohjelman ulkopuolella tehtiin koeluontoisesti törmäyskokeita kolmelle Euroopan ulkopuolisista verkkokaupoista tilatulle istuimelle. Verodien ja Wecron myymistä tuotteista puuttuivat tyyppihyväksyntämerkinnät ja käyttöohjeet, eikä niitä saa siten käyttää lasten turvaistuimina Euroopassa. Molempien mallien valjaat pettivät etutörmäyskokeessa jopa normaalia testiohjelmaa huomattavasti alhaisemmassa nopeudessa.

AliExpressistä tilatussa CQM-07-turvakaukalossa oli vaadittu tyyppihyväksyntämerkintä, mutta sivutörmäyskokeessa nuken pää osui auton oveen aiheuttaen vakavan loukkaantumisriskin. Yksikään näistä kolmesta tuotteesta ei täyttänyt testin vaatimuksia, ja kaikissa havaittiin suuri loukkaantumisriski.

Turvaistuintestin istuinkohtaiset arviot löytyvät täältä.