Kansainvälinen ajokortti

1. Lataa sovellus joko App Storestatai Google Play -kaupasta veloituksetta. Sovellus löytyy hakusanalla Kansainvälinen ajokortti.
2. Tarkista sovelluksesta millaisen kortin matkasi kohdemaat hyväksyvät
3. Ota kuva sovelluksessa, kansainvälinen ajokortti tehdään ainoastaan kunnollisesta kuvasta, katso malli kuvaa alla. Emme voi käyttää kuvia  valokuvaamoiden koodeilla
   • Vain valkoinen tasainen tausta käy
   • Taustalla EI SAA näkyä mitään muuta
   • Tasainen valaistus
   • Kuva suoraan edestä
   • Neutraali ilme
   • Värillinen tai mustavalkoinen kuva, joka on otettu 6 kuukauden sisällä
   • Käytä toisen ottamaa kuvaa, EI selfieitä
4. Maksa sovelluksessa
5. Valmis kortti lähetetään antamaasi osoitteeseen tai sen voi noutaa Helsingin toimistolta

 

Voit maksaa ja tilata  kansainvälisen ajokortin, kun sinulla on suomalainen ajokortti ja vakinainen asuinpaikkasi on Suomi.

Sovellus toimii Android- ja iOS-ympäristöissä.

1. Tarkista sivun alalaidan taulukon avulla millaisen kortin matkasi kohdemaat hyväksyvät.
2. Tarvitaan:
   • valokuva = passivalokuva: 1 kpl, mustavalkoinen tai värillinen, enintään 6 kuukautta vanha, koko maksimissaan 4 x 5 cm. Emme hyväksy muita kuvia. Ei sähköisiä kuvia.
   • valokopio voimassa olevan ajokortin molemmista puolista
   • Hakemus
3. Maksa AL-kaupassa
4. Lähetä passivalokuva, valokopio ajokortista ja täytetty hakemus Autoliittoon

Autoliitto
AUTOMATKAILU
Hämeentie 105 A
00550 Helsinki

• Valmis kortti lähetetään antamaasi osoitteeseen
  Jos haluat valmiin kortin postitettavan johonkin toiseen osoitteeseen kuin lähiosoitteeseesi, kirjoita toimitusosoite hakemuksen ”Nimi ja toimitusosoite, jos eri kuin yllä” kohtaan.

HUOM. Tavallisina kirjeinä postitettujen kirjeiden perillemenossa voi kestää jopa 1-2 viikkoa. Suosittelemme lähettämään hakemuksen ja liitteet pikakirjeenä.

Autoliitto tai Suomen posti eivät vastaa tavallisina kirjeinä postitettujen kirjeiden perillemenosta.

Voit asioida toimistollamme Autoliitossa Hämeentiellä Helsingissä.
Toinen henkilö voi tuoda hakemuksen, sekä noutaa valmiin kortin puolestasi ilman valtakirjaa.

1. Tarkista sivun alalaidan taulukon avulla millaisen kortin matkasi kohdemaat hyväksyvät.
2. Tarvitaan:
   • valokuva = passivalokuva: 1 kpl, mustavalkoinen tai värillinen, enintään 6 kuukautta vanha, koko maksimissaan 4 x 5 cm. Emme hyväksy muita kuvia.
   • valokopio voimassa olevan ajokortin molemmista puolista, (voidaan tarvittaessa kopioida Hämeentiellä)
   • Hakemus
3. Maksa: pankkikortti, luottokortti ja Mobile Pay käyvät toimistollamme, voit myös maksaa etukäteen AL-kaupassa. Emme käsittele käteistä rahaa.
4. Nouda valmis kortti Autoliiton toimistolta sen aukioloaikoina. Huomioithan, että valmistumisesta ei tule erillistä ilmoitusta. Voimme tarvittaessa myös postittaa valmiin kortin antamaanne osoitteeseen.

Ahvenanmaalla on oma rekisteri, josta korttien voimassaolo tarkistetaan ja tämän vuoksi kortit voidaan kirjoittaa ainoastaan Ahvenanmaalla.

Kansainvälistä ajokorttia haettaessa on oltava mukana:

• yksi passivalokuva
• valokopio voimassa olevan ahvenanmaalaisajokortin molemmista puolista tai ahvenanmaalainen ajokortti
• hakemus täytetään toimistolla: Axtours, Storagatan 14, Mariehamn

Toimitusaika

Kansainvälisen ajokortin käsittelyaika on kaksi viikkoa. Käsittelyaika alkaa siitä, kun hakemus on vastaanotettu toimistolla.

Hinta

1949-mallin kansainvälisen ajokortin hinta on 56 € (sisältää poliisin perimän suoritemaksun 14 € sekä Autoliiton osuuden 17 €).

1968-mallin kansainvälisen ajokortin hinta on 66 € (sisältää poliisin perimän suoritemaksun 14 € sekä Autoliiton osuuden 25,50 €).

Asiakas maksaa mahdolliset postituskulut.
Maksut peritään ajokorttihakemusta jätettäessä.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa Ahvenanmaalla?

Axtours.ax Ab
Storagatan 14
AX-22100 Mariehamn Åland

Telefon: +358 18 51213
E-post: info@axtours.ax

Kysymyksiä kansainvälisestä ajokortista, soita:
09 7258 4400

Geneven 1949 mallin mukainen kansainvälinen ajokortti:

1949-mallin mukainen kansainvälinen ajokortti on voimassa yhden vuoden myöntämis-/leimauspäivästä.

Ajokortin kielikäännökset ovat: ruotsi, englanti, venäjä, kiina, arabia, portugali, espanja, japani, hindi, korea, thai sekä ranska.

Wienin 1968 mallin mukainen kansainvälinen ajokortti:

1968-mallin mukainen kansainvälinen kortti on voimassa enintään 3 vuotta myöntämis-/leimauspäivästä.

Ajokortin kielikäännökset ovat: ruotsi, englanti, espanja, venäjä, portugali, serbia, arabia, kiina, hindi, korea, thai sekä ranska.

Mopokortti, samoin kuin traktorikorttikin, on kansallinen kortti, eli se ei oikeuta ajamaan ulkomailla. Poikkeuksena tästä on mopokortin voimassaolo EU- tai ETA-maissa, jota koskeva pykälä on muutettu Suomessa vuonna 2000. Suomalaisella AM-luokan mopokortilla saa ajaa vain Suomessa tai muissa EU-/ETA-maissa.

Thaimaa on ratifioinut 1.5.2021 Wienin tieliikennesopimuksen. Thaimaa on ratifioidessaan 1968 tieliikennesopimuksen tehnyt sellaisen varauman, että se katsoo kaikki mopedit moottoripyöriksi. Tästä syystä Thaimaassa mopon ajoa varten vaaditaan aina moottoripyöräluokan ajokortti, pienimpiä ajokkeja varten vähintään siis A1-luokan ajokortti.

M- tai AM-luokan ajo-oikeutta ei ole mahdollista merkitä Geneven tai Wienin tieliikennesopimuksen mallien mukaisiin kansainvälisiin ajokortteihin. Wienin tieliikennesopimusta uudistettiin vuonna 2006, jolloin sekä kansallisen että kansainvälisen ajokortin mallia muutettiin. Mutta tässä uudistetun mallisessakin, 29.3.2011 jälkeen käytössä olevassa, kansainvälisessä ajokortissa on vain seuraavat luokat: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, BE, CE, C1E, DE ja D1E.

Lue lisää Thaimaan ajokorttimääräyksistä.

Autoliitto ei voi kirjoittaa tai leimata kansainvälistä ajokorttia ajoneuvoluokille AM (tai M), T tai LT

Perusteluna on se, ettei Geneven tai Wienin tieliikennesopimuksissa mainita mopojen tai traktoreiden ajo-oikeuksia lainkaan.

Mopoluokka AM on EU:n ajokorttidirektiivin (2006/126/EY) mukainen kaikissa EU-valtioissa yhteneväinen ajo-oikeusluokka. Mutta siis vain EU-valtioissa – ei muualla.

T raktorikortin haltija ei voi saada kansainvälistä ajokorttia. T- ja LT-luokat ovat puhtaasti kansallisia luokkia, näin sanoo Suomen ajokorttilain 7. §: ”T- ja LT-luokka ovat voimassa vain Suomessa.”

 

Suomen ajokorttilaista (386/2011), joka astui voimaan 19.1.2013, löytyy vastaus siihen, ettei kansainvälistä ajokorttia voi antaa alle 18-vuotiaalle.

98 §
Kansainvälinen ajokortti

Tämän lain 60 §:n 1 momentissa tarkoitetun tieliikennettä koskevan Wienissä tai Genevessä tehdyn yleissopimuksen mukainen kansainvälinen ajokortti voidaan antaa henkilölle:

1) jolla on Suomessa tai muussa EU- tai ETA-valtiossa annettu voimassa oleva ajokortti;

2) joka on täyttänyt 18 vuotta;

3) jolla on vakinainen asuinpaikka Suomessa tai, jos hänellä on suomalainen ajokortti, hänen vakinainen asuinpaikkansa on ulkomailla muussa kuin EU- tai ETA-valtiossa.

Autoliiton maakohtaisten tietojen perusteena on lyhyt, yleensä alle 3 kuukauden pituinen turistimatka. Maahanmuuttotapauksissa  ota yhteyttä paikallisiin viranomaisiin ja tarkasta heiltä, millaisella ajokortilla saa autoilla. Monissa maissa on hankittava paikallinen ajokortti, jos maassa oleskellaan pitempään kuin 3 tai 6 kuukautta.

Koska vakituinen asuinpaikkasi ei ole Suomessa, emme voi kirjoittaa sinulle kansainvälistä ajokorttia. Ruotsi ei myönnä kansainvälistä ajokorttia muissa maissa myönnetyille ajokorteille, joten ainoa tapa saada kansainvälinen ajokortti on vaihtaa suomalainen ajokortti ruotsalaiseen ja hakea kansainvälistä ajokorttia Ruotsista.

EU-maissa myönnetyt ajokortit ovat ajokorttidirektiivin nojalla voimassa toisissa EU-maissa. Autonvuokrausyritykset voivat kuitenkin määrittää omia sääntöjään, joten tarkastathan ajokortin tarpeellisuuden suoraan autonvuokraamosta.

Pelkästään Yhdysvaltoihin kirjoitettava USA-liite on englanninkielinen todiste  suomalaisesta ajokortista, eikä USA-liitteeseen tule valokuvaa. Kansainvälisessä ajokortissa ajoneuvoluokat kerrotaan sanallisesti käännettyinä usealle eri kielelle ja kortissa on myös valokuva. Autonvuokrausyritykset voivat vaatia kansainvälisen ajokortin. Suosittelemme USA:han jompaakumpaa asiapaperia.

Emme ilmoita erikseen noudettavien korttien valmistumisesta.
Voit tiedustella kortin valmistumista  tai lähettämällä sähköpostia osoitteeseen matkailu@autoliitto.fi tai soittamalla Autoliittoon 09 7258 4458

Kyllä, postikulut ovat alkaen kolme euroa. Otathan huomioon postin kulun vaatiman ajan.
Mikäli haluat toimituksen kirjattuna kirjeenä tai kuriirikuljetuksena, olethan yhteydessä Autoliittoon 09-7258 4458. Kirjaus ja kuriiripalveluiden maksut maksaa asiakas.

Kansainvälisestä ajokortista ei voi saada kopiota. Mikäli ajokortti on hävinnyt, tulee Autoliittoon lähettää uusi hakemus, ajokorttikopio ja valokuva sekä suorittaa maksu uudelleen.

Kyllä voi. Hakemuksen jättämiseen ja valmiin kansainvälisen ajokortin noutamiseen ei tarvita valtakirjaa.

Et saa, sillä kansainvälisen ajokortin voimassaolo umpeutuu samana päivänä kuin suomalaisen ajokortinkin voimassaolo.

Kun nimi on muuttunut varsinaisessa ajokortissa, voi tilata Traficomilta kaksoiskappaleen. Kansainvälinen ajokortti tehdään esittämästäsi ajokortista, eli jos nimi on muuttunut, tulee nimenmuutos tehdä ensin varsinaiseen ajokorttiin ja vasta sen jälkeen anotaan kansainvälinen ajokortti.

Kansallisen ajokortin ajoluokka muuttui ABC:sta AB:hen. Kansainvälisessä ajokortissa se on vielä ABC. Tulisiko minun hankkia uusi kansainvälinen ajokortti?

Kyllä. Kansainvälisen ja suomalaisen ajokortin pitäisi vastata toisiaan, eli sinun tulee hakea uutta kansainvälistä ajokorttia uudella suomalaisella ajokortilla.

 

Kansallisen ajokortin ajoluokka muuttui AB:sta C:hen. Voitteko lisätä C-luokan kansainväliseen ajokorttiin?

Voit tulla käymään tai lähettää kansainvälisen ajokorttisi sekä kopion uudesta suomalaisesta ajokortistasi Autoliiton toimistolle, niin lisäämme uuden luokan kansainväliseen ajokorttiisi.

Virallisena käännöksenä pidetään virallisen kääntäjän tutkinnon suorittaneen henkilön tekemää käännöstä. Jos tällainen on tarpeen, Suomen Kääntäjien ja Tulkkien Liiton kautta voi hakea kääntäjiä, sekä aihepiirin (esim. todistukset) tai kielten mukaan, katso lisää täältä.

Jos ihan näin virallista käännöstä ei tarvita, voisi kansainvälinen ajokortti Autoliitosta tulla halvemmaksi ratkaisuksi.

Kansainvälinen ajokortti on joko Geneven tai Wienin tieliikennesopimuksen mukainen monikielinen käännös kansallisesta ajokortista. Tieliikennesopimusten mukaan kv-ajokortissa on oltava ajokortin tiedot ainakin seuraavilla kielillä: ranska, englanti, venäjä ja espanja. Suomen valtio on näiden lisäksi valinnut arabian, kiinan, ruotsin, portugalin, hindin, korean ja thai kielen kv-ajokorttiin. Lisäksi 1949 -mallissa on japanin kieli ja 1968 -mallissa sebian kieli. Eli 25,- tai 35,- eurolla saa siis käännöksen jo kolmelletoista kielelle. Sen sijaan käännöstoimistot veloittavat todistuksista ja sen kaltaisista dokumenteista yli 100 euroa.

Autojärjestöjen oikeus myöntää kansainvälisiä ajokortteja perustuu kansainvälisiin tieliikennesopimuksiin.

Maailman ensimmäinen tieliikennesopimus (International Convention on Automobile Traffic) allekirjoitettiin Pariisissa 11.10.1909. Sopimuksessa määriteltiin mm. ensimmäiset neljä liikennemerkkiä. Ensimmäisen sopimuksen allekirjoittajamaat olivat: Itävalta, Belgia, Sveitsi, Saksa, Espanja, Ranska, Iso-Britannia, Kreikka, Unkari, Italia, Monaco, Montenegro, Alankomaat, Portugali, Venäjä, Romania, Ruotsi, Serbia ja USA. Suomi liittyi Autoklubin aloitteesta vuoden 1909 sopimukseen 27.3.1922. Vuoden 1909 tieliikennesopimusta täydennettiin Pariisissa vuonna 1926.

Autojärjestö FIA:n edeltäjäjärjestö AIACR (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus) perustettiin jo 20.6.1904. AIACR:n perustajajärjestöjä olivat: Saksan autojärjestö, Ranskan autojärjestöt sekä Iso-Britannian, Alankomaiden, Belgian, Italian, Sveitsin, Espanjan, USA:n, Venäjän, Tanskan ja Portugalin autojärjestöt.  AIACR:llä oli oikeudet kirjoittaa kansainvälisiä asiakirjoja.

Suomen Automobiili Klubi (AK) otettiin AIACR:n jäseneksi 20.6.1920. Jäsenyyden myötä AK sai oikeuden antaa kansainvälisiä lupatodistuksia. Suomessa valtioneuvosto myönsi AK:lle oikeuden antaa kansainvälisiä ajolupia 29.4.1922. AK kirjoitti ensimmäisen kansainvälisen ajokortin 1.5.1922.

Autojärjestöillä oli siis vahva vaikutus ensimmäisten tieliikennesopimusten ja -lakien sisältöön.

Suomessa ensimmäinen valtakunnallinen asetus automobiililiikenteestä annettiin lokakuun 14. päivänä 1922 (luettavissa pdf-muodossa internetissä osoitteessa: http://porvoonliikenne.net/historia/liitteet/A_aml1922.PDF).
Asetus tuli voimaan vuoden 1923 alusta. Seuraavat asetukset ovat peräisin vuosilta 1926, 1929, 1937 ja 1941. Vuodelta 1926 on laki moottoriajoneuvoliikenteestä (156/1926). Ensimmäinen tieliikennelaki saatiin vuonna 1957 (143/1957).

Toisen maailmansodan tuhojen jälkeen perustettiin YK vuonna 1945. YK:n alainen UNECE, joka on YK:n Euroopan talouskomissio, perustettiin vuonna 1947. UNECEen kuuluu 56 maata (nykyisiä EU-maita, muita Euroopan maita ja lisäksi USA sekä Kanada). Vuonna 1949 laadittiin ensimmäinen YK:n alainen tieliikennesopimus Genevessä. Vuoden 1949 tieliikennesopimus on ratifioitu Suomessa 20.2.1959.

1949 sopimuksen V luvussa otsikolla ”Kansainvälisessä liikenteessä olevien moottoriajoneuvojen kuljettajat” 24. artiklan 3. momentissa sanotaan: ”Kansainvälisen ajokortin antaa kuljettajan osoitettua kelpoisuutensa, sinetillään tai leimallaan varustettuna, sopimusvaltion tai jonkin sen alueen asianomainen viranomainen tai tähän valtuutettu järjestö…..”

UNECE laati seuraavan tieliikennesopimuksen Wienissä vuonna 1968. Suomi ratifioi vuoden 1968 tieliikennesopimuksen vuonna 1986. Suomennetussa versiossa sanotaan näin: ”Ajokorttien kelpoisuus.

1. Sopimuspuolten tulee hyväksyä:
. . .

c) kansainväliset ajokortit, jotka ovat tämän yleissopimuksen 7 liitteen määräysten mukaiset, ajokorttiin merkittyihin luokkiin kuuluvan ajoneuvon kuljettamiseen oikeuttaviksi alueellaan edellyttäen, että ajokortti on jatkuvasti voimassa ja että sen on antanut jokin toinen sopimuspuoli tai sen osa tai jonkin sopimuspuolen tähän tehtävään valtuuttama yhdistys.

Wienin sopimuksen uusimman, eli vuonna 2006 muutetun artiklan 41 mukaan edellä oleva kohta kuuluu seuraavasti:

”2. (a) Sopimuspuolten tulee tunnustaa:

(i) kansalliset ajokortit, jotka ovat tämän yleissopimuksen 6 liitteen määräysten mukaiset;

(ii) kansainväliset ajokortit, jotka ovat tämän yleissopimuksen 7 liitteen määräysten mukaiset, edellyttäen että niiden kanssa esitetään vastaava kansallinen ajokortti, korttien luokkiin kuuluvan ajoneuvon kuljettamiseen niiden alueilla edellyttäen, että kortit ovat voimassa ja että ne on antanut toinen sopimuspuoli tai sen osa tai sopimuspuolen tai sen osan siihen valtuuttama organisaatio.

Suomessa valtioneuvosto on antanut kansainvälisten ajokorttien kirjoitusoikeuden autojärjestölle, eli nykyiselle Autoliitolle. Autoliitosta haettavan kansainvälisen ajokortin hinta laski ja kortin haku sujuvoitui vuoden 2016 alusta lukien, jolloin Autoliitto aloitti yhteistyön Liikenteen turvallisuusviraston Traficomin kanssa. Traficom vahvistaa kansainvälisen ajokortin Autoliiton pyynnöstä.

Eli YK:n koordinoimien kansainvälisten tieliikennesopimusten mukaan yhä edelleen autojärjestöillä on oikeus antaa kansainvälisiä ajokortteja. Antaminen on laajempi käsite kuin kirjoittaminen ja tästä syystä monissa maissa autojärjestöt pystyvät myöntämään kansainväliset ajokortit ilman viranomaisen tarkistustoimenpiteitä.

Vuonna 2013 Euroopan maissa 20 erimaista autojärjestöä saa valtioidensa antaman oikeutuksen perusteella kirjoittaa kv. ajokortteja ilman viranomaisten vahvistusleimauksia  ja 16 valtiossa joku viranomainen kirjoittaa kv. ajokortit.