Uutiset
Autoliiton lausunto kansallisen tieliikenteen päästökaupan arvioinnista
Autoliitto on antanut liikenne- ja viestintäministeriölle lausunnon kansallisen tieliikenteen päästökaupan arvioinnista ((VN/3883/2021).
Autoliiton lausunto vuoden 2022 talousarvioon liittyvä esitys autoedusta
Autoliitto on antanut valtiovarainministeriölle lausunnon vuoden 2022 talousarvioon liittyvästä esityksestä autoedusta (VM006:00/2021).
Älä aja vesilammikkoon
Ilmatieteen laitoksen tänään antaman sadevaroituksen mukaan sadetta voi tulla paikoin yli 50 millimetriä vuorokaudessa. Autoilijoilta vaaditaan varovaisuutta, sillä tielle kertyvään vesilätäkköön ajaminen voi tulla kalliiksi.
Autoliiton lausunto luonnoksesta liikenneturvallisuusstrategiaksi
Autoliitto on antanut liikenne- ja viestintäministeriölle lausunnon luonnoksesta liikenneturvallisuusstrategiaksi (VN/13615/2019).
Kaasuautolla läpi Euroopan
Lähde mukaan matkalle kaasuautolla Euroopan ympäri.
Autoilija, huolehdi näkemisestäsi koulujen alkaessa
Koulujen alku tuo tällä viikolla liikenteeseen yli puoli miljoonaa peruskouluikäistä lasta, joista noin 60 000 on ekaluokkalaisia. Autoilijoilla on iso vastuu koulutien turvallisuuden takaamisessa.
Opettele raitiovaunun väistämissäännöt
Raitiovaunuliikenne Tampereella on nyt virallisesti käynnistynyt. Nyt kaikkien sekä Helsingissä että Tampereella liikkuvien tienkäyttäjien on hallittava raitiovaunun väistämissäännöt.
Huonokin pyöräilykypärä on parempi kuin ei mitään
Pyöräilykypärän pitää luonnollisesti suojata onnettomuustilanteessa, mutta sen on oltava myös helppokäyttöinen ja mukava päässä. Autoliitto testasi yhdessä sisarjärjestöjensä kanssa 14 pyöräilykypärää sekä Hövding 3 -turvatyynykypärän.
Kuuntele automatkailuasiaa podcastina
Lähde toimittaja ja pakettiautomatkailija Aino Huilajan sekä Jerry Ylkäsen kyydissä kohti uusia seikkailuja. Van elämää -podcastin kolmannella tuotantokaudella matka kulkee ympäri pohjolaa.
Suomelta tarvitaan nyt vahvaa EU-edunvalvontaa
EU-komissio julkisti keskiviikkona 14.7. esityksensä ilmastolakipaketiksi, jolla tavoitellaan 55 % päästövähennyksiä vuoteen 2030 mennessä. Suomen tehtävä on nyt huolehtia, että Euroopan unionin harvimmin asuttu pohjoinen maa ei joudu maksamaan kohtuutonta osaa päästövähennysten saavuttamisesta.