Moottori selvitti – onko kilometrivero autoilun verotuksen ratkaisu?

Moottorin tuoreessa artikkelissa käsitellään käynnissä olevaa keskustelua liikenteen verotuksen uudistamisesta. Autoilun ja liikenteen verotus on Suomessa väistämättä muutoksen edessä. Liikenteen sähköistyminen vähentää polttoaineveroista saatavia tuloja, ja poliittisessa keskustelussa pohditaan jo uusia tapoja paikata valtion veropottia. Autoliiton mukaan ratkaisuja ei kuitenkaan saa tehdä autoilijoiden arkea ja liikkumisen edellytyksiä vaarantaen.

Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen korostaa, että tieliikenne on Suomelle elintärkeää: henkilöauto kattaa yli 80 prosenttia henkilöliikenteestä, ja se on usein ainoa realistinen tapa hoitaa työnteko, asiointi ja arjen välttämättömät matkat. Harvaan asutussa Suomessa auto ei ole ylellisyys vaan huoltovarmuuden perusta.

”Keskeinen kysymys on, pitääkö liikenteestä jatkossa kerätä yhtä paljon veroja kuin aiemmin. Jos tavoitteena on päästöjen vähentäminen ja liikenteen sähköistyminen, fiskaaliset tavoitteet eivät voi olla ristiriidassa tämän kanssa”, Nieminen painottaa.

Autoliitto muistuttaa, että autoilun verotus on Suomessa jo nyt kansainvälisesti korkealla tasolla. Mahdollisia uusia veromalleja – kuten ajokilometreihin perustuvaa verotusta – on arvioitava huolellisesti oikeudenmukaisuuden, alueellisen tasa-arvon ja autoilijoiden kohtuullisen verotaakan näkökulmasta.

Autoilun verotuksen tulevaisuudesta käytävä keskustelu koskettaa jokaista suomalaista. Autoliitto peräänkuuluttaa avointa ja perusteellista valmistelua, jossa tunnustetaan liikkumisen todelliset tarpeet ja Suomen erityiset olosuhteet.

Lue koko Moottorin artikkeli: Autoilija, kukkarollasi käydään – mutta onko tulevaisuuden ratkaisu kilometrivero?

Artikkeli on osa Moottori+ -sisältöjä, jotka ovat veloituksetta Autoliiton jäsenten luettavissa.