Ajoneuvovero ja sen määräytyminen
Ajoneuvoveroa maksetaan vuosittain Suomessa rekisteröidyistä, liikennekäytössä olevista ajoneuvoista. Vero muodostuu ajoneuvosta riippuen joko yksin perusverosta tai sitten perusverosta ja käyttövoimaverosta.
Mikä ajoneuvovero on?
Ajoneuvovero on vuosittain liikennekäytössä olevasta ajoneuvosta maksettava päiväkohtainen vero. Vero maksetaan etukäteen tulevan 12 kuukauden ajalta. Jos verovelvollinen vaihtuu esimerkiksi auton myynnin takia, palautetaan jo maksettu ajoneuvovero alkaen siitä päivästä, kun luovutusilmoitus on tehty. Veroa palautetaan myös, jos ajoneuvo poistetaan väliaikaisesti liikennekäytöstä niiltä päiviltä, joina auto on ollut poistettuna käytöstä. Liikaa maksettua ajoneuvoveroa palautetaan, jos palautettava summa on yli viisi euroa.
Ajoneuvovero muodostuu perusverosta sekä käyttövoimaverosta. Jos ajoneuvo on bensiinikäyttöinen, siitä maksetaan vain perusveroa. Jos ajoneuvon käyttövoima on jokin muu kuin bensiini – kuten diesel, sähkö tai kaasu – perusveron lisäksi maksetaan käyttövoimaveroa, joka vaihtelee käyttövoimittain.
Liity Autoliiton jäseneksi
Aina perille määränpäähän! Liittymällä Plus- tai Premium-jäseneksi saat käyttöösi Tiepalvelun monipuoliset palvelut ilman erillisiä kustannuksia.
Lisäksi saat Moottorin painettuna ja diginä, lukuoikeuden Moottori+ -sisältöihin sekä rahanarvoisia etuja autoiluun, ajoneuvon ylläpitoon ja matkailuun liittyen.
Perusvero – perusteena päästöarvo tai kokonaismassa
Henkilö- ja pakettiautoista perittävä perusvero määräytyy ajoneuvon virallisen CO2-päästön perusteella. Jos päästöarvoa ei ole, perusvero määräytyy ajoneuvon kokonaismassan perusteella. Kuorma-autoista ei makseta perusveroa lainkaan.
Päästöpohjaisesta perusverosta on käytössä kaksi eri verotaulukkoa: WLTP ja NEDC. Autojen viralliset päästöt mitattiin aiemmin NEDC-mittaustavalla. WLTP-mittaustapaan siirryttiin asteittain vuosien 2017–2021 aikana. WLTP-mittaustavalla päästöt ovat jonkin verran NEDC-mittaustavalla saatavia päästöjä korkeammat. Tästä syystä WLTP-taulukossa CO2-kohtainen vero on hieman NEDC-taulukkoa alempi. Jos tiedoissa on sekä NEDC- että WLTP-päästöt, vero muodostuu WLTP-päästöjen mukaan.
Perusvero on alimmillaan 0,291 €/pvä eli 106,21 euroa vuodessa autoilla, joiden CO2-päästöt ovat WLTP-mittaustavalla 0–103 g/km ja NEDC-mittaustavalla 0–82 g/km. Tämän jälkeen vero nousee asteittain päästöjen ollessa suuremmat.
Käyttövoimavero eli ”dieselvero”
Käyttövoimavero, joka kansan suussa tunnetaan usein nimellä ”dieselvero”, määräytyy ajoneuvon käyttövoiman sekä ajoneuvon suurimman sallitun kokonaismassan perusteella. Käyttövoimaveroa maksetaan myös kuorma-autoista – veron suuruuteen vaikuttaa niiden kohdalla kokonaismassan lisäksi akselimäärä ja se, käytetäänkö ajoneuvoa perävaunun vetoautona.
Henkilö- ja kaksikäyttöajoneuvojen käyttövoimavero 1.1.2026 alkaen:
Diesel 5,5 snt/ pvä / alkava 100 kg.
Sähkö 1,9 snt/ pvä / alkava 100 kg.
Ladattava hybridi (sähkö ja bensiini) 0,95 snt/ pvä / alkava 100 kg.
Ladattava hybridi (sähkö ja diesel) 3,6 snt/ pvä / alkava 100 kg.
Kaasu 3,1 snt/ pvä / alkava 100 kg.
Pakettiautojen käyttövoimavero on 0,9 snt/ pvä / alkava 100 kg (diesel, sähkö, kaasu).
Esimerkkejä ajoneuvoverosta eri autoille
Kokonaismassaltaan 2 050 kg painoisen täyssähköauton käyttövoimavero 365 päivältä on 145,64 euroa (0,019 € x 21 x 365). Koska sähköauton ajonaikaiset CO2-päästöt ovat 0 g/km, niin auton perusvero on 106,21 euroa ja siten vuotuinen ajoneuvovero on 251,85 euroa.
Bensiinikäyttöisen henkilöauton, jonka CO2-päästöt ovat 130 g/km (WLTP), ajoneuvoveron perusvero on 0,357 €/pvä eli 103,30 euroa vuodessa. Autosta ei makseta käyttövoimaveroa, joten vuotuinen ajoneuvovero on tuon 103,30 euroa.
Dieselmoottorilla varustetusta, kokonaismassaltaan 1 850 kg painavasta autosta, jonka CO2-päästöt ovat 125 g/km (WLTP), maksetaan 126,29 euroa perusveroa sekä 381,43 euroa käyttövoimaveroa. Näin kyseisen auton vuotuinen ajoneuvovero on 507,72 euroa.
Lisätietoa ja täydelliset verotaulukot löytyvät Traficomin sivuilta.