Valtteri Koski
Valtteri on 23-vuotias Autoliiton Härmän osastoa edustava autourheilija ja hän on ollut Autoliiton AL-Sport kummikuljettajana myös aiemmin.
Valtteri työskentelee perheyrityksessä Kauhavan Kortesjärvellä kuorma-auton kuljettajana. Hänen harrastuksiinsa kuuluu laidasta laitaan moottoriurheilua sekä erilainen liikunta vapaa-ajalla.
Valtteri on saavuttanut autourheilussa yhteensä kuusi SM – mitalia. Aluksi crosskarteissa ja myöhemmin rallin nuorten luokassa sekä rallisprintin junioreissa ja 2-veto luokassa. Lisäksi hän on jokkiksessa saavuttanut arvokisojen A-finaalipaikkoja. Valtteri kilpailee V1600 luokan Toyota Auriksella.
Kuva ylhäällä: Valtteri Koski
Kuva alla: Samzon kuvat.fi
KAUSI 2026
Osallistuin 7.3 Kangasniemellä ajettavaan F-Cup sarjan osakilpailuun kartturini Joonas Ojalan kanssa.
Kilpailu alkoi nuotituksella perjantaina, keli oli reilusti plussan puolella ja tiet olivat peltoaukiolla ihan soralla, mutta metsäosuuksilla hyvässä jäässä. Erikoiskokeita oli 6, joiden yhteispituus oli 71km.
Kisapäivä lähti käytiin katsastuksella ja lähdön odottamisella. Lähdimme reitille numerolla 125 ja tiesin, että tiet olisivat kovalla uralla ja pito olisi erittäin vaihtelevaa. Ajo lähti sujumaan ja saimmekin kellotettua ensimmäiselle 14.5 kilometrin mittaiselle erikoiskokeelle luokan pohja-ajan 21,6 sekunnilla.
Kolmen pätkän jälkeen huoltoon tullessa ero oli venynyt jo 46 sekuntiin. Kiirettä ei enää ollut, mutta hauskaa pidettiin senkin edestä.
Viidennellä erikoiskokeella ajoin risteyksen pitkäksi, jossa aikaa tuhraantui paljon, teimme silti 2,8 sekunnin pohjat.
Viimeisellä erikoiskokeella lisävalomme sammui heti lähdössä, joten oli turvauduttava auton omiin valoihin, sekä heikompitehoiseen lisävaloon. Kellotimme kuitenkin 5,5 sekunnin pohjat.
Maalissa ero oli venynyt reilu minuuttiin ja olimmekin luokkamme lisäksi lisäluokkien nopein 1,03 minuutin erolla.
Tähän oli mukava päättää talvikausi, 4 kisaa 4 voittoa.
Rallisprint SM sarjan kisat jatkuvat syksyllä, mutta kesällä ajellaan varmasti joitain ralleja.
Mukavaa kevään odotusta!
Kauden aloitus osakilpailu Marttilassa 25.1.12026
Kilpailupäivä syntymäpäiväsankarina alkoi raikkaissa merkeissä, lämpötilan huitoessa toistakymmentä astetta pakkasta. Kaluston purun ja ilmoittautumisen jälkeen kiersin reitin muutamaan kertaan polkupyörällä, reitti näytti erittäin hyväkuntoiselta. Reitti oli 4.2km pellolle, sekä metsään jäädytetty rata.
Katsojia tuli tähän kisaan erityisen paljon, sillä vetonaulana toimi kolme suomalaista driftingin Euroopan mestaruussarjan kuljettajaa kilpailemassa.
Ensimmäinen kierros sujui todella hyvin ja sainkin kellotettua reilu 9 sekunnin pohjat luokkaan. Tauolla kiersin reitin uudestaan pyörällä ja tiesin että ajat tulisivat paranemaan entuudestaan, sillä pito oli parantunut reitin kulumisen myötä.
Toiselle kierrokselle sain parannettua omaa aikaani noin 2,5 sekuntia. Voitin luokkani 5,1 sekunnin turvin.
Avauskisasta sain täydet pisteet ja siirryin V1600 luokan kärkeen.
Seuraavat kilpailut ajetaankin 14-15.2. Oulussa ja Siikajoella.
Kuvat alla: LoudLife Media
KAUSI 2025
SM Oili Jalonen Sprint 2025
11.10.2025 Ajettiin Laitilassa kauden viimeinen SM sprintti. Kisaviikkoa varjosti kuumeen nousu, mikä kerkesi jotenkuten parantumaan ennen viikonloppua. Päivä alkoi tuttuun tyyliin reittiin tutustumisella, minkä sai minun onnekseni tehdä henkilöautolla.
Ensimmäinen kierros oli erittäin liukas, eikä tilanteiltakaan vältytty, kun risteykseen jarruttaessa auton vauhti tuntui vain kiihtyvän, ja edessä häämötti paksu mänty. Autoni hipaisi puuta jättäen pienen naarmun etupuskuriin, ja pomppasi jostakin puun juuresta takaisin menosuuntaan. Kellotin ensimmäiselle kierrokselle luokan pohja-ajan vajaan neljän sekunnin turvin.
Toiselle kierrokselle lähdettäessä olin hieman jännittynyt, kun en ollut varma paranisiko pito. No paranihan se ja paransin aikaani kahdella sekunnilla. Maaliin tullessa tuloksena kisan nopein V-1600 auto ja luokkavoitto reilu neljällä sekunnilla.
Kaudesta 2025 käteen jäi Rallisprintin SM sarjasta junioreiden SM Hopeaa!
Paremmin ei kausi sprintin osalta olisi voinut mennä, sillä voitin jokaisen kisan luokassani.
Sarjassa olemme voittajan kanssa tasapisteissä, mutta kun yhteen kisaan ei ollut tarpeeksi osallistujia luokkaani, sijoitun toiseksi.
Linkkiä klikkaamalla pääsee kyytiin tapahtumarikkaalle ensimmäiselle kierrokselle Laitilassa.
https://www.youtube.com/watch?v=mDsmrrIk9dU
Suuri kiitos koko Autoliitto Sportin väelle luottamuksesta ja tuesta!
Olen ylpeä ja kiitollinen saadessani toimia jo kolmatta vuotta kummikuljettajana. Toivottavasti yhteistyömme jatkuu myös tulevaisuudessa ainakin stipendien parissa!
Ensikauden suunnitelmat ovat vielä auki, katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan!
Terveisin Kummikuljettaja Valtteri Koski
Kuvat: vas Janette taskinen ja oik. Riku Koski
Seinäjoella ajettiin kauden viimmeinen SM ralli 26-27.9
Ilmoittauduin kilpailuun kartanlukijani Markus Peltosen kanssa. Kilpailu piti sisällään 9 erikoiskoetta, joilla oli pituutta yhteensä 116 kilometriä.
Kisaviikonloppu starttasi torstaina nuotituksen parissa. Perjantaiaamuna jatkettiin nuotitusta ja illalla ajettiinkin jo kolme ensimmäistä erikoiskoetta pimeällä. Heti ensimmäisellä erikoiskokeella ajo lähti sujumaan, maalissa kellotettiin luokan toisiksi nopein aika, eikä jääty SM-sarjaa johtavalta kuljettajalta kuin 1.8 sekuntia.
Läheltäpiti tilanteiltakaan ei vältytty, mutta ne kuuluu lajin luonteeseen, kun ajetaan maksimaalista nopeutta. Saimme kellotettua illan viimeiselle erikoiskokeelle luokan pohja-ajan 0.2 sekunnin turvin, yötauolle jatkettiin luokan kolmantena 4.9 sekunin erolla kärkeen.
Lauantaiaamu valkeni ja lähdimme päivän ensimmäiselle erikoiskokeelle. Ajoa oli erittäin vaikea saada rytmitettyä, sillä pito oli erittäin vaihtelevaa. Jäimme pohja-ajasta 7.6 sekuntia. Ensimmäiselle huoltotauolle tultaessa ero kärkeen oli venynyt jo 23.3 sekuntiin, ero toisena ajavaan oli 7.3 sekuntia. Viimeisellä erikoiskokeella yksi risteys meni pitkäksi ja jouduimme peruuttelemaan hieman, mikä näkyi kyllä kellossa, jäimme pohja-ajasta 7 sekuntia. Maaliin tullessa olimme kolmansia kovatasoisessa SM-sarjan kilpailussa, eroa kärkeen oli kertynyt 57 sekuntia ja toiseksi tulleeseen 17 sekuntia. olen silti erittäin tyytyväinen, sillä edellisestä rallista ja nuotittamisesta on paljon aikaa.
Tästä on hyvä jatkaa oman kauteni viimeiseen osakilpailuun, Rallisprint SM Laitilaan, mikä ajetaan 11.10.
Terveisin Kummikuljettaja Valtteri Koski
RATI SM rallisprintit Isokyrössä ja Laihialla 13-14.9
Kilpailupäivät starttasivat samaan tyyliin, rataan tutustuen ja kilpa-autoa valmiiksi laittaen. Isokyrössä kellotin ensimmäiselle kierrokselle luokan pohja-ajan melkein seitsemällä sekunnilla.
Ensimmäisen vedon jälkeen vertasin aikoja nuorten luokan aikoihin, jäin nuorten luokan nopeimmalle puoli sekuntia. Tästä sisuuntuneena ajattelin, että nyt katsotaan seuraavalla ringillä.Toinen veto tuli niin riskirajoilla, että kovin paljoa lujempaa ei pysty V-1600 autolla ajamaan. Paransin aikaani melkein viidellä sekunnilla kellottaen luokan pohja-ajan vajaalla viidellä sekunilla, nuorten luokan pohja-ajan ajanutkin jäi 1.5 sekuntia.
Laihialla kellotin ensimmäiselle kierrokselle reilu kolmen ja puolen sekunnin pohjat. Vertasin jälleen aikoja nuorten luokan aikoihin. Myös nopein nuorten luokan kuljettaja jäi minulle puoli sekuntia. Toisella kierroksella paransin aikaani kolmella sekunnilla kellottaen luokan pohja-ajan vajaan kahden sekunnin turvin, nuorten luokan nopein kuitenkin pääsi kuittaamaan minulle edellisen päivän tappionsa ja ajoi puoli sekuntia lujempaa.
Molemmista kisoista tuli siis luokkavoitto, sekä täydet pisteet.
Olen edelleen pisteissä toisena junioreiden SM sarjassa. SM kultaan on vielä mahdollisuus, mutta se vaatii epäonnistumista SM sarjan kärkipaikan kuljettajalta.
Viimeinen SM sprint ajetaan 11.10 Laitilassa.
Terveisin Kummikuljettaja Valtteri Koski
Kuvat: Rallikuvat.net
Idän metsäkone SM Rallisprint 2025
23.8.2025 Ajettiin Rallisprint SM sarjan kolmas osakilpailu ja samalla ”kesä”kauden ensimmäinen kilpailu Kiteellä. Kisapäivä alkoi kaluston purulla ja reittiin tutustumisella. Reitti oli 4000 metriä pitkä, ratamainen tie, joka oli pinnaltaan soraa.
Lähdin ensimmäiselle kierrokselle innostunein mielin, sillä lyhyeksi jääneet testit sorapyörillä sai nälän kasvamaan syödessä. Ensimmäisen kierroksen jälkeen tuntui, että aika ei ollut kovin hyvä, ajo oli roiskivaa ja linja leveää. Maalissa kuitenkin kellotin luokan pohjat reilu kahdeksalla sekunnilla.
Toiselle kierrokselle lähdettäessä tiesin, että ajat tulevat paranemaan, sillä reitti oli putsaantunut ja urainen. Toinen kierros alkoi hyvin, kunnes yhdessä mutkassa laitoin väärän vaihteen ja moottori kiekaisi yli. Jouduin rullaamaan hetken aikaa vapaalla, sillä moottori ei vastannut kaasuun venttiilinnostajien patruunoiden tyhjentymisen johdosta.
Ajattelin, että nyt se hajosi, kunnes auto rupesi taas toimimaan ja ajoin `sarvet` päässä maaliin. Aika parantui silti sekunnilla.
En ollut ainoa joka paransi aikaansa, mutta voitin silti luokkani 5.7 sekunnin turvin.
Tästä on hyvä jatkaa 13-14.9 ajettaviin seuraaviin SM Rallisprintteihin Laihialla ja Isossakyrössä.
Kiteen osakilpailun In-car videota ensimmäiseltä kierrokselta voi katsoa osoitteessa: https://www.youtube.com/watch?v=3_fKtgCsxNs
Terkuin Kummikuljettaja Valtteri Koski
Kuva: Niilo Hirvonen
Peurunkaralli, Laukaa
Osallistuin 1.3. Ajettavaan Historic rallisarjan osakilpailuun Laukaan Peurunkaralliin. Vierelle nuottia lukemaan hyppäsi Jalasjärveläinen Juho Koski-Lammi. Nuotitimme perjantaina tiet ja ne olivat karmeassa kunnossa, sohjoa ja soraa joka paikassa, tiet olivat kuin kesärallissa.Kilpailun kokonaispituus oli 117 kilometriä, sisältäen 5 erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 51 kilometriä. Saimme kuitenkin tehtyä hyvät nuotit ja mieli oli luottavainen seuraavan päivän kilpailuun, vaikka tiesin, että olosuhteet tulevat olemaan haastavat.
Starttasimme reitille numerolla 114. Tiehen oli kaivautunut kauheat urat ja pito oli näkyvissä olevan soran takia todella hyvä. Ajo lähti sujumaan mallikkaasti, ja kellotimme ensimmäiselle erikoiskokeelle 3,8 sekunnin pohjat.Tauolle tultaessa ero oli venynyt toisena olleeseen Roope Hirvoseen jo 13,5 sekunniksi. Viimeisellä erikoiskokeella saimme 2 eteen lähtenyttä autoa kiinni, ja jouduimme ajamaan niiden perässä hetken aikaa.Aikaa tuhraantui ja jäimmekin sillä erikoiskokeella 10,2 sekuntia pohjista. Aikaisemmilla pätkillä kasvatettu ero riitti kuitenkin 6,8 sekunnin turvin luokkavoittoon.
Olimme lisäluokkien yleiskilpailun kuudensia, mikä on aika hyvä tulos vakio luokan autolla.
Seuraavia kisoja katsellaan kesällä, kun jalka on parantunut. Sattui nimittäin viime viikonloppuna jääkiekossa menemään sääriluu kahdesta kohtaa poikki. Pienen leikkauksen, ydinnaulauksen, sekä kuuden ruuvin jälkeen koipi on kasassa, ja entistä lujempi!
KUva alla: Tipu.kuvat.fi
Kiuruvesi SM Rallisprint
15.2 Ajettiin Rallisprintin SM sarjan toinen osakilpailu Kiuruveden Rapakkojoella. Kisapäivä alkoi kaluston purulla, ja reittiin tutustumisella. Reitti oli 4300m pitkä tienpätkä, joka sisälsi pientä ja kapeaa osuutta, mutta myöskin isoa niin sanottua valtion tietä. Starttasin reitille numerolla 2, ajattelin, että pito on hyvä, mutta sitä se ei todellakaan ollut.Tie ei ollut putsaantunut yhtään, minkä johdosta autoni liiti lumen päällä osuen muutaman kerran lumipenkkaankin,kellotin kuitenkin ensimmäisellä kierroksella luokan pohja-ajan 1,1 sekunnin turvin viime kisan toiseksi tulleeseen kuljettajaan nähden.
Tauolla kiersin reitin vielä uudemman kerran, ajolinja oli putsaantunut, sekä tiehen oli syntynyt ura, joten tiesin, että nyt on pitoja ja ajat tulevat parantumaan, joten pohja-aika on kellotettava. Toiselle kierrokselle sain hyvän rytmin päälle, ajo maistui, eikä penkkakosketuksiltakaan vältytty. Paransin aikaani yli kahdeksalla sekunnilla ja lopulta voitin oman luokkani 9 sekunnilla.
Maaliin tultuani minut otettiin jälkitarkastukseen, missä tarkastettiin onko auto sääntöjen mukainen, ja olihan se.
Harmikseni kilpailusta täydet pisteet saadakseen täytyy luokkaan ilmoittautua vähintään 5 kilpailijaa, kun tähän kilpailuun osallistui minun lisäkseni vain 1 kilpailija, sain 4 pistettä vähemmän, kuin edellisen kisan voitosta. Tämä turhauttaa junioreiden mestaruustaistoa ajatellen, mutta täytyy kauden loppukisoihin toivoa parempaa osanottajamäärää minun luokkaani.
Huonojen pisteiden takia tipuin junioreiden SM sarjan toiseksi, neljän pisteen erolla ensimmäiseen.
Seuraava SM Sprint ajetaankin soralla, Kiteellä 24.8.2025. Sitä ennen tulen kuitenkin ajamaan jotain ralleja, sekä sprinttejä ajotuntuman ylläpitämiseksi.
In-car video Kiuruveden sprintistä katsottavissa Youtubessa: https://www.youtube.com/watch?v=U0o8cfA5-3k&t=50s
Kuva alla: Janette Taskinen
Toivakka ralli
8.2. Ajettiin Toivakka Ralli kartturini Joonas Ojalan kanssa.Nuotitus alkoi perjantaina 7.2. Reitti oli yhteensä 130 kilometriä pitkä, josta 50 kilometriä oli erikoiskoetta. Tiet olivat kovavauhtisia, eikä nyppyjen ylityksiltäkään vältytty.
Kisapäivä alkoi mukavissa tunnelmissa, keli oli hieno ja ajo lähti sujumaan. Kellotimme jokaiselle erikoiskokeelle pohja-ajat.
Maaliin tullessamme oli ero kasvanut takana tulleeseen Roope ja Mikko Hirvoseen 18,9 sekunniksi.
Odotimme palkintojenjakoa Toivakan kylätalon pihassa, kun kuulimme suru-uutisen. Neljäs erikoiskoe oli jouduttu keskeyttämään ulosajon takia.Hetken kuluttua alkoi puhelimiin tulla viestiä, ulosajaneen auton kuljettaja oli menehtynyt. Kilpailu keskeytettiin ja kaikki lähtivät kotiin.
Tulokset rallista mitätöitiin ymmärrettävästä syystä. Pääsimme kuitenkin ajamaan koko reitin läpi, ja saimme hyvät testikilometrit talteen.
Kuva alla: Nutspix.com
TUA SM Rallisprint
Sunnuntaina 26.1.2025 ajettiin Rallisprintin SM kauden avausosakilpailu Marttilassa. Reitti oli 4300m pitkä pellolle, sekä tielle jäädytetty rata. Keli oli ollut koko viikon plus-asteiden puolella ja pellot olivat sulana, mutta itse rata oli kuitenkin hyvässä kunnossa. Lähdin reitille odottavaisin mielin, sillä uusi Toyota tuntui testeissä osuvan käteen hyvin. Ensimmäisellä kierroksella sain kellotettua pohja-ajan 0,39 sekunnin turvin. Tauolla kiertäessäni rataa aavistelin, että ajat eivät tule paranemaan radan huonontuneen kunnon vuoksi. Eivätkä parantuneetkaan, jäin omasta pohja-ajastani 2,45 sekuntia toisella kierroksella, mutta ensimmäisen kierroksen aika riitti omassa luokassa avausosakilpailun voittoon, sekä junioreiden neljänteen sijaan.
SM pisteissä olen junioreiden jaetulla 1. sijalla, 12 pisteellä.
Rallisprintin SM sarja jatkuu 15.2. Kiuruvedellä.
8.-9.2. viikonloppuna kisaamme kartanlukijani Joonas Ojalan kanssa testimielessä kylärallissa Toivakassa.
Peltokuva: patwhphotos
Lätäkkö Marttila kuva: LoudLife Media/ AKK
