Toyota Previalle sallittiin uusintatesti malliin tehtyjen parannusten jälkeen. Sivutörmäystestin tulos oli korkeasta korista johtuen melko hyvä. Myös etutörmäystestissä Previa pärjäsi hyvin, vaikka kuljettajan rintakehän kuormitus nousi melko korkeaksi. Kuljettajan, ja jonkin verran myös matkustajan polvet olivat vaarassa loukkaantua kojelaudan takaisten kovien rakenteiden iskuista. Lasten turvaistuinten antamassa suojassa ilmeni puutteita. Previan etupää osoittautui hyvin ankaraksi jalankulkijatörmäystestissä.

Etutörmäys

Kuljettajan turvajärjestelmään kuuluu yksivaiheinen turvatyyny sekä turvavyön esikiristin ja turvapysäytin. Rintakehän loukkaantumisriskiä nämä eivät kuitenkaan poista. Kuljettajan, ja jonkin verran myös matkustajan polvet olivat vaarassa loukkaantua kojelaudan takaisten kovien rakenteiden iskuista. Kaikilla istuinpaikoilla on kolmipisteturvavyöt, mikä parantaa turvallisuutta.

Sivutörmäys

Sivutörmäystestin tulos oli odotetusti hyvä. Tulosta kuitenkin heikensi testaajien arvio, jonka mukaan törmäysenergia kanavoitui testinukkeen epärealistisella tavalla. Tämän vuoksi rintakehän todellinen loukkaantumisriski arvioitiin testissä ilmennyttä lukemaa suuremmaksi.

Lasten turvaistuin

Kolmivuotiaan turvaistuin oli Toyota-merkkinen kasvot menosuuntaan asennettu Britax Römer Duo. Istuin kiinnitettiin ISOFIX-kiinnikkeillä ja istuimen yläpuolisella hihnalla. Puolitoistavuotias lapsi istui selkä menosuuntaan asennetussa Toyota-merkkisessä Britax Römer Baby Safe- turvaistuimessa, joka kiinnitettiin turvavöillä. Kolmivuotiaan pää jää vaille suojaa etutörmäyksessä ja molempien lasten rintakehiin kohdistui jonkin verran kuormitusta. Sivutörmäystestissä lapset olivat hyvin suojattuina. Turvaistuimen asentamisesta etumatkustajan paikalle varoitetaan kojelaudan päähän asennetulla kaaviolla sekä tekstivaroituksella matkustajan aurinkolipan kääntöpuolella. Tekstin väri on kuitenkin sellainen, että varoitus jää helposti huomaamatta.

Törmäys jalankulkijaan

Vain muutamat konepellin kohdat suojasivat aikuisten päähän kohdistuneissa osumissa. Puskuri ja konepellin etureuna osoittautuivat jalankulkijoille epäystävällisiksi.

Katso lisätiedot ja videoleikkeet euroncap.com sivuilta.