Scenic testattiin uudelleen, erillisten päätä ja rintakehää suojaavien sivuturvatyynyjen kanssa. Aiemmin Scenic oli varustettu istuimiin asennetuilla sivuturvatyynyillä. Uusi järjestelmä suojaa päätä tehokkaammin ja suojaa lisäksi takamatkustajia. Ohjauspyörän alapuolisten rakenteiden suojapehmusteet osoittautuivat aiemmin testattua Renault Meganea huonommaksi.

Etutörmäys

Ehjänä säilynyt matkustamo suojasi matkustajat hyvin. Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt ovat vakiovarusteita. Etuturvavöiden turvapysäyttimet ja esikiristimet vähentävät etumatkustajien loukkaantumisriskiä. Riittämätön suojaus ohjauspylvään alla altistaa polvet ja sääret loukkaantumisille. Takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyö suojaa merkittävästi kaksipistevyötä paremmin.

Sivutörmäys

Täydet pisteet sivutörmäystestissä. Oven pehmusteet oli säädetty testinuken kokoisille matkustajille, suoja muun kokoisten matkustajien mahan alueelle jäi kyseenalaiseksi.

Lasten turvaistuin

Selkä menosuuntaan etuistuimelle sijoitettavasta turvaistuimesta varoitetaan esimerkillisen selkeästi. Molempiin aurinkolippoihin kiinnitetyt varoitukset ovat kuitenkin helposti irrotettavissa. Testissä käytettiin selkä menosuuntaan sijoitettuja Renault-merkkisiä Kiddy-turvaistuimia. 3-vuotiaan testinuken pää ei ollut suojattu etu- eikä sivutörmäyksessä. Puolitoistavuotiaan turvaistuin oli ISOFIX-kiinnitetty ja suojasi lapsen hyvin lukuunottamatta niskan korkeaa rasitusta.

Törmäys jalankulkijaan

Matkustajien hyvä suoja ei valitettavasti heijastu jalankulkijaturvallisuuteen. Konepelti suojaa jalankulkijoita hiukan, mutta auton etuosa on erittäin kova ja vaarallinen jalankulkijoille.

Katso lisätiedot ja videoleikkeet euroncap.com sivuilta.