Saksa

Saksa on yksi Euroopan suosituimmista automatkailumaista, ja siksi monet suuntaavat autolla Saksaan uudelleen vuosi vuoden jälkeen. Vaihtelevat maisemat, historialliset kaupungit, kiehtovat nähtävyydet ja toimiva tieverkosto tekevät maasta erinomaisen kohteen vuokratulla tai omalla autolla matkustaville. Yhteen reissuun on mahdollista yhdistää vilkkaita suurkaupunkeja, idyllisiä pikkukyliä, viininviljelyalueita sekä maan eteläosissa huikaisevia alppimaisemia.

Kun lähtee autolomalle Saksaan, kannattaa matkantekoon varata hyvistä teistä huolimatta riittävästi aikaa. Ajomatkat moottoriteillä taittuvat yleensä nopeasti, mutta suurkaupunkien läheisyydessä liikenne voi ruuhkautua etenkin arkipäivisin.

Autolla matkustaminen antaa vapauden liikkua omassa tahdissa. Saksassa on hyvä julkinen liikenne, mutta monet pikkukylät, linnat, viinitilat ja muut nähtävyydet sijaitsevat kauempana rautatieverkostosta ja linja-autojen reiteistä.

Moni automatkailija matkustaa laivalla Saksaan ja säästää siten ajokilometreissä. Autolautalla on aikaa levätä ennen kuin matkanteko itse kohdemaassa alkaa. Autolautalla voi matkata myös Ruotsiin ja jatkaa siitä etelämmäs Tanskan kautta, jolloin saman reissun aikana pääsee tutustumaan myös Skandinavian eteläosiin.

Toinen yleinen ja nopea tapa on ajaa autolla Saksaan Via Baltica -reittiä pitkin. Via Baltica on Baltian maissa ja Puolan pohjoisosissa kulkeva tieosuus, joka yhdistää Tallinnan, Riikan, Kaunasin ja Varsovan. Via Baltica kuuluu E67-tiehen, joka on Helsingin ja Prahan välinen eurooppatie.

Saksa tarjoaa automatkailijalle upeita reittejä ja monipuolisia elämyksiä. Matkailureittien varrella on mahdollista ihastella maalle ominaista arkkitehtuuria ja lukuisia historiallisia kohteita. Aktiiviselle matkailijalle on tarjolla vaellusreittejä unohtumattomissa maisemissa sekä tietenkin suurkaupunkien vilinää. Alla on muutamia nähtävyyksiä automatkailijan Saksan lomalle. Voit lisäksi tutustua Moottorin sivuilla Saksan 10 hienoimpaan ajoreittiin.

Romanttinen tie Saksassa – yksi maan tunnetuimmista autoreiteistä

Jos haluat nähdä kauniita maisemia ja historiallisia kaupunkeja, kannattaa suunnata Romanttiselle tielle, saksaksi ”Romantische Straße”. Tämä 460 kilometrin pituinen matkailureitti on maan vanhin matkailutie ja kulkee Würzburgista Füsseniin. Matkailureitin varrella voi ihastella keskiaikaisia kaupunkeja, linnoja, viinialueita sekä Baijerin upeita maisemia.

Romanttinen tie alkaa Würzburgista, joka on maan tunnetuimpia viinikaupunkeja. Reitin varrella sijaitsee lisäksi muun muassa viehättävä Rothenburg ob der Tauber. Tämän keskiaikaisen kaupungin mukulakivikadut ja värikkäät rakennukset tekevät siitä valokuvauksellisen kohteen. Augsburg on puolestaan Saksan vanhimpia kaupunkeja ja ihastuttaa suihkulähteillään ja lukuisilla muilla nähtävyyksillään. Matkailutien eteläpäässä sijaitsevat viuluistaan tunnettu Füssen ja maailmankuulu Neuschwansteinin linna.

Moselin jokilaakso – viiniä, linnoja ja idyllisiä kyliä

Moselin jokilaakso tunnetaan vehreistä viinirinteistään, kauniista kylistään ja historiallisista linnoistaan. Mutkittelevat jokivarsitiet sopivat automatkailuun, ja kukkuloilta löytyy hienoja reittejä myös moottoripyöräilijöille. Mosel on yksi Euroopan vanhimmista viinialueista, ja viiniä onkin viljelty siellä jo noin 2 000 vuoden ajan. Alue tunnetaan erityisesti Riesling-valkoviineistä ja Blue Nun -viinistään.

Jokilaakson alueella voi pyöräillä, patikoida, käydä jokiristeilyllä ja tutustua linnoihin. Historian ystävien kannattaa vierailla roomalaisten perustamassa Trierissä. Majoitus- ja ravintolatarjonta on monipuolista, ja hinnat ovat yleisesti kohtuullisia.

Saksan ristikkotaloreitti – koe ristikkotalojen viehätys

Saksan ristikkotaloreitti (saksaksi ”Deutsche Fachwerkstrasse”) koostuu useista erillisistä osuuksista ja mutkittelee yli 3 000 kilometrin matkan Elbeltä aina Bodenjärvelle asti. Reitti kulkee kahdeksan osavaltion halki, ja sen varrella on yli 100 kylää, jotka huokuvat historiaa ja romanttista tunnelmaa. Koska reitti on pitkä, sitä on melkein mahdotonta kulkea kokonaan läpi – mukaan omaan matkasuunnitelmaan voikin ottaa reitin varrelta muutaman kylän.

Keskieurooppalaiset ristikkotalot ovat rakennuksia, joissa näkyvä puurunko muodostuu vaakasuoraan, pystysuoraan ja vinottain asetetuista hirsistä. Hirsien välit on täytetty tiilillä ja laastilla, ja julkisivuja koristavat usein kauniit kaiverrukset.

Upeita alppimaisemia patikoinnin ystäville

Jos vuoristomaisemat kiinnostavat, kannattaa suunnata Baijerin eteläosaan Berchtesgadenin kansallispuistoon. Puisto hurmaa upeilla alppimaisemillaan, vaellusreiteillään ja kauniilla Königssee-järvellään. Seudulla voi tutustua halutessaan kuuluisaan Kotkanpesään.

Toinen vaihtoehto on Garmisch-Partenkirchen, jossa matkailija pääsee nousemaan hissillä Saksan korkeimmalle huipulle, Zugspitzelle, ja voi patikoida vaikuttavissa Partnachklammin ja Leutaschklammin rotkoissa. Kirkkaalla säällä vuoristonäkymät ovat unohtumattomat.

Autolla Berliiniin, Hampuriin tai Müncheniin?

Moni yhdistää automatkaansa myös vierailun ainakin yhdessä suurkaupungissa. Berliini tarjoaa historiaa, museoita ja vilkasta kaupunkielämää. Hampuri tunnetaan satamastaan ja kanavistaan ja München puolestaan baijerilaisesta tunnelmastaan, puistoistaan ja olutkulttuuristaan. Myös Dresden, Heidelberg ja Köln ovat suosittuja pysähdyspaikkoja automatkailijoille.

Matkailijan on hyvä muistaa, että useissa suurkaupungeissa on ympäristövyöhykkeitä, joille ajaminen edellyttää päästötarraa. Tarra kannattaa hankkia ennen matkaa Autoliitosta tai heti Saksaan saavuttaessa katsastuskonttoreilta.

Lue lisää matkailusta Saksassa.

Saksalla on enemmän naapurimaita kuin millään muulla Euroopan maalla. Rajanaapureita ovat Tanska, Puola, Tšekki, Itävalta, Sveitsi, Ranska, Luxemburg, Belgia ja Alankomaat. Maalla on merenrantaa 2 389 km.

Maan levein kohta on 642 km ja pituutta maalla on enimmillään 833 km. Pohjoisosa on alavaa maata, josta isoa osaa käytetään maatalouteen. Pohjanmeren rannikko on tasaista matalikkoa. Itämeren rannikolla on muutamia kalliojyrkänteitä. Rügen pohjoisessa on Saksan suurin saari. Keski-Saksassa on keskikorkeaa vuoristoa.

Tästä hieman etelämpänä ovat Eifelin ja Hunsrückin harjanteet, jotka kohoavat Reinin laaksosta. Idässä ovat Vogelsbergin vuoret ja Thüringenin metsät. Aivan maan eteläosassa on enimmäkseen mäkiä ja tiheitä metsiä vuorten rinteillä. Böömin metsäalue ulottuu Tšekin rajalle asti. Lounaassa sijaitsee Ranskan rajan suuntaan kuuluisa Schwarzwald (musta metsä). Itävallan rajalle ulottuvat Baijerin Alpit ovat Saksan korkein vuoristo. Maan korkein vuori on Zugspitze (2 962 m).

Saksan tärkeimpiä ja suurimpia jokia ovat Rein, Tonava ja Elbe. Pisin joki on Rein (1 319 km). Suurimmat järvet ovat Chiemsee, Müritz ja Konstanz.

Tiepalvelu

Puhelin: +49 89 20 20 4000 (ulkomaisesta matkapuhelimesta +49 89 22 22 22) / ADAC / 24 t/vrk. Apua voi tilata myös mobiilisovelluksen ”ADAC Pannenhilfe App” kautta.

Autoliiton Plus- tai Premium-jäsen jäsen soittaa Suomeen Autoliiton palvelukeskukseen. Jäsen saa puhelinnumeron liittyessään Plus- tai Premium-jäseneksi.

ADAC:n avustusperiaatteet

ADAC:n omat tiepalvelupartiot (ADAC-Strassenwacht) voivat auttaa satunnaisesti ja vallitsevan työtilanteensa mukaan ketä tahansa pulaan joutunutta autoilijaa. ADAC-Strassenwachtilla on noin 1700 partiota ympäri Saksaa. Jos Strassenwacht on ylityöllistetty, apua antavat ADAC:n yhteistyökumppanit (Mobilitätspartner Strassendienst im Auftrag des ADAC). Yhteistyökumppanien Strassendienstin apu on aina maksullista. Mobilitätspartner-verkostoon kuuluu noin 750 avustusyritystä.

Moottoriteiden hätäpuhelimet

Jos tiepalveluapua hälytetään moottoriteiden varsille noin kahden kilometrin välein asennetuista hätäpuhelimista, soitto yhdistyy paikannustiedoin viranomaisten hälytyskeskuksiin. Puhelimissa on painikkeet ”Panne” tai ”Notruf”, eli soittajan pitää valita, onko kyseessä konerikko vai onnettomuus. Vaikka matkapuhelimet ovat yleistyneet, käytetään hätäpuhelimia edelleen Saksassa.

Jos on Autoliiton jäsen, mutta ei plusjäsen ja haluaa nimenomaisesti ADAC:n palvelua, sitä on erikseen pyydettävä soitettaessa, koska maassa on muitakin palveluntarjoajia. Tällöin ADAC:n avustuskumppanille Mobilitätspartnerille on itse maksettava itse kustannukset. Soittaessaan ei voi valita eikä vaatia, tuleeko paikalle Strassenwacht vai Mobilitätspartner.

Päivitetty 4/2026.