Autoliiton jäsenlehti Moottori reissaa ja esittelee mielenkiintoisimmat matkakohteet niin kotimaassa kuin maailmalla.
Puola
Automatkailijan Puola
Itämeren rannikko on alavaa, mutta korkeuserot kasvavat lähestyttäessä Pojezierze Pomorskien metsäisiä kukkuloita. Niiden jälkeen maasto keskemmällä maata on taas alavaa. Matalan alankoseudun jälkeen ovat Sleesian ja Masovian alueet, joilla on laajoja jääkauden uurtamia jokilaaksoja.
Etelässä on vuoristoisempaa: siellä ovat Sudeettien, Tatran ja Beskidin vuoristot. Tatravuoristo on alppimainen, eli vuoret ovat usein paljasta kalliota ja huipuilla on lumipeite. Puolassa on 21 yli 2 000 metrin korkuista vuorta. Ne sijaitsevat kaikki Korkealla Tatralla. Tatra muodostuu Korkeasta Tatrasta ja Läntisestä Tatrasta. Maan korkein huippu on Rysy (2 499 m). Pieninyn vuoria pidetään erittäin luonnonkauniina. Erittäin jylhä ja geologisesti mielenkiintoinen on Dunajecin rotkomainen jokilaakso ihan Slovakian rajalla.
Maan pisin joki on Wisla (1 047 km). Muita pitkiä jokia ovat Odra (saksaksi Oder, pituutta 854 km), Warta ja Bug. Maassa on tuhansia järviä, joista useimmat sijaitsevat maan pohjoisosassa. Suurin järvi on Śniardwy (yli 100 km2). Puolalla on Itämeren rantaviivaa noin 528 kilometriä.
Yleistietoa Puolasta |
|
|---|---|
| Pinta-ala | 312 679 km² |
| Asukasluku | 38,4 milj. |
| Väestöntiheys | 123 as./km² |
| Valtakieli | puola |
| Hallitusmuoto | tasavalta |
| Pääkaupunki | Varsova 1,7 milj. |
| Muita kaupunkeja | Krakova 759 100 as. Lódz 737 000 as. Wroclaw 632 200 as. |
Apua ongelmatilanteissa
Tiepalvelu
Koko maan kattava yleinen tiepalvelunumero: 9637. Maassa on useita avustusorganisaatioita.
Puhelin: +48 22 532 84 44/PZM. Apu on maksullista.
Autoliiton Plus-, ePlus-, Premium- ja ePremium-jäsenet soittavat Suomeen Autoliiton palvelukeskukseen. Palvelunumero löytyy jäsenkortin kääntöpuolelta ja Autoliitto-sovelluksesta.
Päivitetty 5/2025.
Tärkeät yhteystiedot
- Poliisi 997 tai 112
- Ambulanssi 999 tai 112
- Palokunta 998 tai 112
Tiemaksut Puolassa yli 3,5 tonnin painoisille ajoneuvoille
Jos ajaa Puolassa valtion ylläpitämillä teillä, tiemaksut maksetaan rekisteröitymällä eToll-sivustolla.
Ensin sivustolla luodaan käyttäjätili – Online Customer Account, OCA.
Tämän jälkeen rekisteröidään käyttäjätilille maksulähetinlaite OBU (On Board Unit). Seuraavaksi yhdistetään oma ajoneuvo ja OBU-laite, sekä aktivoidaan OBU-laite.
Mikäli OBU-laitteen rekisteröinti tuntuu haasteelliselta eToll-verkkosivuilla, sen voi tehdä myös eTOLLin asiakaspalvelupisteissä:
Customer Service Facility, MOK.
Paikan päällä olevissa eTOLL-asiakaspalvelupisteissä voi mm.:
- Rekisteröityä eTOLL-järjestelmään.
- Lisätä tai poistaa käyttäjätilille/-tililtä ajoneuvo, jonka käytöstä käyttäjätililtäsi tehdään maksuveloitukset.
- Ostaa OBU-maksulähettimen.
- Ottaa OBU-maksulähetin käyttöön tai poistaa se käytöstä.
Täältä löydät eToll-asikaspalvelupisteet.
Jos matka suuntautuu Baltian maiden kautta Puolaan, ensimmäinen palvelupiste löytyy Puolan Suwalkista, osoitteesta
Moya Suwałki, Address: 16-402 Suwałki, Poddubówek 17E. Aukioloajat: 24/7
Muutoksia Puolan tiemaksuihin liittyvissä verkkolinkeissä
Yksityisten ylläpitämillä teillä, eli A1-tiellä, A2-tiellä osuudella Konin-Swiecko ja A4-tiellä osuudella Krakova-Katowice, maksetaan kaikkien ajoneuvojen tiemaksut – kokonaismassasta riippumatta – joko käteisellä tai luottokortilla.
Valtion ylläpitämillä teillä (A2-tiellä osuudella Konin-Strykow ja A4-tiellä osuudella Wroclaw – Sosnica) on yli 3,5 tonnin painoisille ajoneuvoille ja ajoneuvoyhdistelmille käytössä vain elektroninen maksujärjestelmä e-TOLL. Yhdistelmässä ei ole merkitystä sillä, mikä on vetoauton tai perävaunun kokonaismassa erikseen, vaan e-TOLL-maksujärjestelmää on käytettävä, jos yhdistelmän ajoneuvojen yhteenlaskettu kokonaismassa on yli 3,5 tonnia.
Muutokset
Päivitetty karttalinkki, jolla voi hakea valtion ylläpitämien teiden maksulliset tieosuudet yli 3,5 tonnin painoisille ajoneuvoille, löytyy sivuilta Toll road network (”Show tolled roads”)
Tiemaksut suoritetaan joko e-TOLL-mobiilisovelluksella, OBU-lähettimellä tai etäpaikannin lähettimellä ELS (eternal localization system). Myös matkapuhelinta voi käyttää paikantimena, kun lataa siihen e-Toll PL -sovelluksen. e-TOLL-sopimusta varten on rekisteröidyttävä järjestelmään joko verkon kautta tai paikallisen e-TOLL-asiakaspalvelupisteen kautta.
Linkki rekisteröintiohjeista on myös muuttunut. Rekisteröintiohjeet löytyvät sivuilta Registration in e-TOLL Huomioithan, että OBU-lähetinlaite on aktivoitava online-asiakastilillä (OCA).
Lisätietoa tämän sivuston maksulliset tiet -osiossa.
Sähköautolla Puolaan
Sähköautojen nopeita DC-latauspisteitä on 1 220 ja hitaita AC-latauspisteitä on 3 670.
Lähde: EU Alternative Fuels observatory (2023).
Yllä mainitulla sivuston laskurin avulla voi tutkia latauksen hintoja. Pikalatauksen hinta voi helposti olla 0,70 euroa / kWh.
Latauspaikkoja voi hakea esimerkiksi PlugShare, ChargePoint, Chargemap, Electro Maps, tai GoogleMaps -sovelluksilla. A Better Route Planner -reitityspalvelu on myös hyödyllinen.
Keski- ja Itä-Euroopassa laajin latausverkosto on Greenway-yrityksellä. Greenwayllä on mahdollisuus valita yhden kerran lataaminen (one-time/ ad hoc) joko internetin tai sovelluksen kautta rekisteröitymällä. Kertalataamispalvelu on voimassa 8 tunnin ajan. Greenwayn GreenWay Poland App -sovellus toimii roaming-periaatteella myös muissa maissa.
Markettimyymäläketju Biedronka aikoo rakentaa maan suurimman nopean latauksen (DC) verkoston Powerdot-operaattorin kanssa. Jokaisessa Biedronkan/Powerdotin latauspisteessä on saatavilla 120 kW. Ketju rakentaa 150 latausasemaa vuonna 2023 ja 450 vuonna 2024. ADAC:n mukaan eniten käytetty maksumenetelmä Puolassa on ShellRecharge RFID.
-
Liikenneonnettomuudesta ilmoittaminen
Jos joutuu Puolassa liikenneonnettomuuteen, josta aiheutuu henkilövahinkoja, merkittäviä aineellisia vahinkoja tai riitaa vastapuolen kanssa, pitää ehdottomasti saada kirjallinen poliisiraportti ”protokól policyjny”. Jos ei anna ensiapua onnettomuuspaikalla tai syyllistyy pakoon onnettomuuspaikalta, tuomitaan tekijä kolmesta kuukaudesta kolmeen vuotta kestävään vankeuteen ja lisäksi tulee ankara sakko.
-
Vakuutusmuodollisuudet
Eurooppalaisen vahinkoilmoituksen käyttö on suositeltavaa samoin kuin valokuvien ottaminen vahinkotilanteesta. On syytä olla allekirjoittamatta sellaisia papereita, joita ei ymmärrä.
ADAC varoittaa, että vahingonkorvaukset vanhenevat kolmen vuoden kuluttua onnettomuuden tapahtumispäivästä. ADAC:n mukaan puolalaisen vakuutusyhtiön pitäisi olla käsitellyt asia kolmen kuukauden kuluessa vahinkoilmoituksen tekemisestä.Lähde: ADAC.
-
Palvelumaksut
Ravintoloissa on tapana antaa noin 10 %:a ylimääräistä hyvästä palvelusta. Muualla kuin isoissa kaupungeissa tai turismikohteissa voi pyöristää laskua hieman ylöspäin (esim. 47 PLN lasku 50 zlotyyn). Tippi on paras antaa käteisenä, koska luottokortilla maksettuna se ei saata päätyä henkilökunnalle, lisäksi se on veronalaista tuloa ja siitä peritään ALV. Käteisellä maksettaessa on sanottava tarjoilijalle, kuinka paljon haluaa takaisin vaihtorahaa. Rahan voi myös pois lähtiessään jättää pöydälle.
Hotellissa voi jättää huonesiivouksesta myös hieman palvelurahaa. Takseille ei yleensä anneta ylimääräistä, mutta laskua voi hieman pyöristää ylöspäin.
-
Tiestö
Tieverkon pituus ja teiden viitoitus
Yleisiä teitä: 429 815 km
Pää- tai kansallisteitä: 19 403 km
Moottoriteitä: 1 810 km
Moottoriliikenneteitä: 3 183 kmTiet luokitellaan seuraavasti:
- Eurooppatie (E)
- Moottoritie (autostrada, A)
- Moottoriliikennetie (droga ekspresowa, S)
- Kansallinen valtatie (droga krajowa, GP)
- Piirikunnasta (voivodship) toiseen johtava kansallinen tie (droga wojewódzka, G)
- Seututie (droga powiatowa, Z)
- Kunnallinen tie (droga gminna, L, D)
Teiden kunto
Valtakunnalliset päätiet (tunnuksena A- tai S-kirjain) ovat pääosin hyvässä kunnossa. Piirikunnalliset voivodikuntatiet on merkitty kolminumeroisilla numeroilla keltaisella taustalla ja niiden kunto vaihtelee alueittain. Lisätietoa tiestöstä.
Viime vuosina uusia teitä on rakennettu paljon ja vanhoja on parannettu. Katsaus jo rakennetuista teistä sekä tietoa uusista tieosuuksista Puolan pääministerin kanslian verkkosivuilla.
Erittäin tarkka ja havainnollinen kuvaus tiestön rakentamisesta ja suunnitelluista uusista teistä löytyy Wikipedian sivuilta.
Maailman talousfoorumin mukaan Puolan tiet olivat vuonna 2022 maailman paremmuusjärjestyksessä sijalla 43. Raportin mukaan noin 37 % Puolan teistä on huonossa tai epätyydyttävässä kunnossa.
Teiden tekninen kunto riippuu muun muassa hallintoelimestä. Valtateitä hallinnoi keskitetysti Puolan tiehallintovirasto GDDKIA ja paikallisteitä hallinnoivat paikallishallinnon yksiköt (yli 95 % kaikista Puolan teistä). Jälkimmäiset ovat yleensä paljon huonommassa kunnossa kuin GDDKIA:n hallinnoimat tiet.