Autoliiton jäsenlehti Moottori reissaa ja esittelee mielenkiintoisimmat matkakohteet niin kotimaassa kuin maailmalla.
Puola
Automatkailijan Puola
Itämeren rannikko on alavaa, mutta korkeuserot kasvavat lähestyttäessä Pojezierze Pomorskien metsäisiä kukkuloita. Niiden jälkeen maasto keskemmällä maata on taas alavaa. Matalan alankoseudun jälkeen ovat Sleesian ja Masovian alueet, joilla on laajoja jääkauden uurtamia jokilaaksoja.
Etelässä on vuoristoisempaa: siellä ovat Sudeettien, Tatran ja Beskidin vuoristot. Tatravuoristo on alppimainen, eli vuoret ovat usein paljasta kalliota ja huipuilla on lumipeite. Puolassa on 21 yli 2 000 metrin korkuista vuorta. Ne sijaitsevat kaikki Korkealla Tatralla. Tatra muodostuu Korkeasta Tatrasta ja Läntisestä Tatrasta. Maan korkein huippu on Rysy (2 499 m). Pieninyn vuoria pidetään erittäin luonnonkauniina. Erittäin jylhä ja geologisesti mielenkiintoinen on Dunajecin rotkomainen jokilaakso ihan Slovakian rajalla.
Maan pisin joki on Wisla (1 047 km). Muita pitkiä jokia ovat Odra (saksaksi Oder, pituutta 854 km), Warta ja Bug. Maassa on tuhansia järviä, joista useimmat sijaitsevat maan pohjoisosassa. Suurin järvi on Śniardwy (yli 100 km2). Puolalla on Itämeren rantaviivaa noin 528 kilometriä.
Yleistietoa Puolasta |
|
|---|---|
| Pinta-ala | 312 679 km² |
| Asukasluku | 37,8 milj. |
| Väestöntiheys | 124 as./km² |
| Valtakieli | puola |
| Hallitusmuoto | tasavalta |
| Pääkaupunki | Varsova 1,86 milj. |
| Muita kaupunkeja | Krakova 810 100 as. Lódz 655 000 as. Wroclaw 675 200 as. |
Apua ongelmatilanteissa
Tiepalvelu
Puh. +48225328433. Maassa on useita avustusorganisaatioita. Apu on maksullista.
Autoliiton plus- tai premium-jäsen
Lataa puhelimeen Autoliitto-sovellus. Lähetä avustuspyyntö Autoliitto-sovelluksesta tai soita palvelunumeroomme, jonka löydät sovelluksesta tai mobiilijäsenkortista.
Maatietoja päivitetty viimeksi 6/2026.
Tärkeät yhteystiedot
- Poliisi 997 tai 112
- Ambulanssi 999 tai 112
- Palokunta 998 tai 112
Puola julistaa ensimmäiset ajokiellot suosituille sähköautomerkeille
Modernit autot ovat pyörillä liikkuvia tietokeskuksia. Sensorit, kamerat ja tutkat tarkkailevat ympäristöä koko ajan. Puolassa on noussut huoli siitä, että tietotulva joutuu vääriin käsiin.
Puolan puolustusministeriö on tehnyt päätöksen, että kiinalaisten valmistajien sähköautot eivät saa ajaa puolustusvoimien kannalta strategisille alueilla. Myös pysäköiminen tällaisten alueiden lähellä on kielletty. Toimenpide vastaa alueellista ajokieltoa. Tämä on vasta ensivaihe. Suunnitelmissa on, että puolustuslaitoksen ja armeijan työntekijät eivät saisi yhdistää virkapuhelintaan tällaisten ajoneuvojen tietojärjestelmiin.
Itse tekniikka ei ole ongelma vaan se, mihin auton keräämiä tietoja käytetään. Euroopassa on tiukat tietoturvasäännökset, kun taas Kiinassa ajoneuvojen valmistajilla on lakisääteinen velvollisuus toimia yhteistyössä Kiinan turvallisuusviranomaisten kanssa. Asiantuntijat ovat sitä mieltä, että ajoprofiilit tai auton kameroiden tiedot ovat koko ajan Kiinan turvallisuusviranomaisten saatavilla.
Puolan päätös on merkittävä koko Euroopalle. Tällä hetkellä EU tutkii verkottuneiden ajoneuvojen kyberturvallisuusriskejä.
Tiemaksut Puolassa yli 3,5 tonnin painoisille ajoneuvoille
Jos ajaa Puolassa valtion ylläpitämillä teillä, tiemaksut maksetaan eToll-sivustolla.
Sovellus e-TOLL PL
Ensin sivustolla luodaan käyttäjätili – Online Customer Account, OCA.
Tämän jälkeen rekisteröidään käyttäjätilille maksulähetinlaite:Luo paikannuslaite (sovellusta käytettäessä puhelin ja OBU-lähetintä käytettäessä OBU-laite) ja liitä se ajoneuvoon sopimustunnuksella (business ID).
Seuraavaksi yhdistetään oma ajoneuvo ja valittu paikannuslaite, sekä aktivoidaan.
Mikäli OBU-laitteen rekisteröinti tuntuu haasteelliselta eToll-verkkosivuilla, sen voi tehdä myös eTOLLin asiakaspalvelupisteissä:
Customer Service Facility, MOK.
Paikan päällä olevissa eTOLL-asiakaspalvelupisteissä voi mm.:
- Rekisteröityä eTOLL-järjestelmään.
- Lisätä tai poistaa käyttäjätilille/-tililtä ajoneuvo, jonka käytöstä käyttäjätililtäsi tehdään maksuveloitukset.
- Ostaa OBU-maksulähettimen.
- Ottaa OBU-maksulähetin käyttöön tai poistaa se käytöstä.
Täältä löydät eToll-asikaspalvelupisteet.
Jos matka suuntautuu Baltian maiden kautta Puolaan, ensimmäinen palvelupiste löytyy Puolan Suwalkista, osoitteesta
Moya Suwałki, Address: 16-402 Suwałki, Poddubówek 17E. Aukioloajat: 24/7
Sähköautolla Puolaan
Sähköautojen nopeita DC-latauspisteitä on 6 367 ja hitaita AC-latauspisteitä on 8 502.
Lähde: EU Alternative Fuels observatory (03-2026)
Yllä mainitulla sivustolla on myös laskuri, jonka avulla voi tutkia latauksen hintoja. Lisäksi sivuilla on taulukoita hinnoitteluperusteista eri Euroopan maissa.
Latauspaikkoja voi hakea esimerkiksi PlugShare, ChargeFinder,, Chargemap, Electro Maps, tai GoogleMaps -sovelluksilla. Reitityspalvelu A Better Route Planner on myös hyödyllinen.
Puolassa laajin latausverkosto on Greenway-yrityksellä. Greenway on iso toimija myös Slovakiassa ja Kroatiassa. Greenwayllä voi valita yhden kerran lataamisen (one-time/ ad hoc) joko internetin tai sovelluksen kautta rekisteröitymällä.
Muita huomattavia latauspisteiden palveluntarjoajia: Orlen Charge, Elocity ja Eleport.
Markettimyymäläketju Biedronkalla nopean latauksen (DC) verkosto yhteistyössä Powerdot-operaattorin kanssa. Jokaisessa Biedronkan/Powerdotin latauspisteessä on saatavilla 100–180 kW.
ADAC:n mukaan eniten käytetty maksumenetelmä Puolassa on ShellRecharge RFID.
-
Liikenneonnettomuudesta ilmoittaminen
Jos joutuu Puolassa liikenneonnettomuuteen, josta aiheutuu henkilövahinkoja, merkittäviä aineellisia vahinkoja tai riitaa vastapuolen kanssa, pitää ehdottomasti saada kirjallinen poliisiraportti ”protokól policyjny”. Jos ei anna ensiapua onnettomuuspaikalla tai syyllistyy pakoon onnettomuuspaikalta, tuomitaan tekijä kolmesta kuukaudesta kolmeen vuotta kestävään vankeuteen ja lisäksi tulee ankara sakko.
-
Autovakuutus Puolassa
Eurooppalaisen vahinkoilmoituksen käyttö on suositeltavaa samoin kuin valokuvien ottaminen vahinkotilanteesta. On syytä olla allekirjoittamatta sellaisia papereita, joita ei ymmärrä.
ADAC varoittaa, että vahingonkorvaukset vanhenevat kolmen vuoden kuluttua onnettomuuden tapahtumispäivästä. ADAC:n mukaan puolalaisen vakuutusyhtiön pitäisi olla käsitellyt asia kolmen kuukauden kuluessa vahinkoilmoituksen tekemisestä.Lähde: ADAC
-
Tippi Puolassa
Ravintoloissa on tapana antaa noin 10 %:a ylimääräistä hyvästä palvelusta. Muualla kuin isoissa kaupungeissa tai turismikohteissa voi pyöristää laskua hieman ylöspäin (esim. 47 PLN lasku 50 zlotyyn). Tippi on paras antaa käteisenä, koska luottokortilla maksettuna se ei saata päätyä henkilökunnalle, lisäksi se on veronalaista tuloa ja siitä peritään ALV. Käteisellä maksettaessa on sanottava tarjoilijalle, kuinka paljon haluaa takaisin vaihtorahaa. Rahan voi myös pois lähtiessään jättää pöydälle.
Hotellissa voi jättää huonesiivouksesta myös hieman palvelurahaa. Takseille ei yleensä anneta ylimääräistä, mutta laskua voi hieman pyöristää ylöspäin.
-
Tiestö
Tieverkon pituus ja teiden viitoitus
Tiet luokitellaan seuraavasti:
- Eurooppatie (E)
- Moottoritie (autostrada, A)
- Moottoriliikennetie (droga ekspresowa, S)
- Kansallinen valtatie (droga krajowa, główna ruchu przyspieszonego GP)
- Piirikunnasta (voivodship) toiseen johtava voivodikuntatie (droga wojewódzka, główna G)
- Seututie (zbiorcza Z)
- Kunnallinen tie (lokalna; dojazdowa L, D)