Automatkailijan Saksa

Saksa

Automatkailijan Saksa

Automatkailijan Saksa

Yleistietoa Saksasta

Pinta-ala 357 022 km²
Asukasluku 84 400 000
Väestöntiheys 234–240 as. / km²
Valtakieli saksa
Hallitusmuoto liittotasavalta
Pääkaupunki Berliini

Apua ongelmatilanteissa

Tiepalvelu

Puhelin: +49 89 20 20 4000 (ulkomaisesta matkapuhelimesta +49 89 22 22 22) / ADAC / 24 t/vrk. Apua voi tilata myös mobiilisovelluksen ”ADAC Pannenhilfe App” kautta.

Autoliiton Plus- tai Premium-jäsen jäsen soittaa Suomeen Autoliiton palvelukeskukseen. Jäsen saa puhelinnumeron liittyessään Plus- tai Premium-jäseneksi.

ADAC:n avustusperiaatteet:

ADAC:n omat tiepalvelupartiot (ADAC-Strassenwacht) voivat auttaa satunnaisesti ja vallitsevan työtilanteensa mukaan ketä tahansa pulaan joutunutta autoilijaa. ADAC-Strassenwachtilla on noin 1700 partiota ympäri Saksaa. Jos Strassenwacht on ylityöllistetty, apua antavat ADAC:n yhteistyökumppanit (Mobilitätspartner Strassendienst im Auftrag des ADAC). Yhteistyökumppanien Strassendienstin apu on aina maksullista. Mobilitätspartner-verkostoon kuuluu noin 750 avustusyritystä.

Moottoriteiden hätäpuhelimet:

Jos tiepalveluapua hälytetään moottoriteiden varsille noin kahden kilometrin välein asennetuista hätäpuhelimista, soitto yhdistyy paikannustiedoin viranomaisten hälytyskeskuksiin. Puhelimissa on painikkeet ”Panne” tai ”Notruf”, eli soittajan pitää valita, onko kyseessä konerikko vai onnettomuus. Vaikka matkapuhelimet ovat yleistyneet, käytetään hätäpuhelimia edelleen Saksassa.

Jos on Autoliiton jäsen, mutta ei plusjäsen ja haluaa nimenomaisesti ADAC:n palvelua, sitä on erikseen pyydettävä soitettaessa, koska maassa on muitakin palveluntarjoajia. Tällöin ADAC:n avustuskumppanille Mobilitätspartnerille on itse maksettava itse kustannukset. Soittaessaan ei voi valita eikä vaatia, tuleeko paikalle Strassenwacht vai Mobilitätspartner.

Päivitetty 4/2026.

Tärkeät yhteystiedot

  • Poliisi 110 tai 112
  • Ambulanssi 112
  • Palokunta 112
skip_embed

Moottorin matkavinkit Saksaan

Autoliiton jäsenlehti Moottori reissaa ja esittelee mielenkiintoisimmat matkakohteet niin kotimaassa kuin maailmalla. 

Moottori.fi
Automatkailijan Saksa

Yli 3,5 tn painoisten kuorma-autojen tiemaksut

Teiden käytöstä ei peritä maksua (Maut) henkilö- tai matkailuautoilta.

Saksassa kuorma-autojen tiemaksu (Lkw-Maut) on ollut käytössä vuodesta 2005 ja sitä hallinnoi Toll Collect. Maksu koskee yli 3,5 tonnin kuorma-autoja (tietyin poikkeuksin alle 7,5 t työajoneuvoille) riippumatta rekisteröinti‑ tai käyttötarkoituksesta (yritys- vai yksityiskäyttöön), ja sitä peritään moottoriteillä sekä liittovaltion pääteillä.

Maksun suuruus määräytyy ajoneuvon päästöjen, painon, akselimäärän ja ajetun matkan perusteella, ja päästöt on pystyttävä todistamaan asiakirjoin, esim. rekisteröintitodistuksen merkinnällä.

Maksutavat:

  • automaattisesti ajon aikana autoon asennetun ajoneuvolaitteen (On-Board-Unit, OBU) kautta tai
  • manuaalisesti ennen ajoa sovelluksen tai internetin kautta.

Satunnaiseen ajoon OBU-lähetintä ei yleensä kannata hankkia, koska sen asennus on maksullinen.

Lisätietoa: Toll Collect
 

Saksan kaupunkien ympäristötarra

Ympäristövyöhykkeen alkaminen viitoitetaan ajokiellon liikennemerkillä. Jos auto on niin vanha, ettei se saa lainkaan tarraa, sillä on ajokielto tietyille kaduille, jotka ovat kaupunkien itsensä määrittelemiä ympäristönsuojeluvyöhykkeitä (Umwelt Zone).

Lisätietoa siitä, mitkä kaupungit noudattavat asetusta sekä karttoja kaupunkien ympäristövyöhykkeistä verkossa (myös englanniksi).

Tarran voi ostaa Autoliitosta tai joistain Saksan rekisteröintitoimistosta tai katsastustoimipaikoilta (esim. TÜV, Dekra, GTÜ).

Rangaistus ilman päästötarraa kielletyille vyöhykkeille ajamisesta tai alueilla pysäköimisestä on 100 euroa.

Lumiketjujen käyttö Saksassa

Lumiketjuja saa käyttää, kun tien pinta on lumen peitossa. Tien pintaa ei saa kuittenkaan vahingoittaa. Lumiketjuja on pakko käyttää, jos tiellä on Saksan tieliikenneasetuksen (StVO) mukainen liikennemerkki n:o 268 (pyöreä sinitaustainen merkki, jossa on valkoinen rengas). Enimmäisnopeus lumiketjuilla ajettaessa on 50 km/t. Lumiketjupakon laiminlyönti on rangaistavaa. Saksan autojärjestö ADAC ostovuokraa jäsenilleen ja myy muille ketjuja myyntipisteissä.

Saksan naapurimaassa Itävallassa lumiketjujen käyttö on myös sallittua, jos tiellä on lunta tai jäätä. Nopeusrajoitus ketjuilla ajettaessa on 50 km/h. Ketjujen pakollisuutta osoittaa pyöreä sininen liikennemerkki, jossa on ketjutetun renkaan kuva, tai jos liikennemerkissä lukee ”Weiterfahrt nur mit Winterausrüstung“, on oltava joko talvirenkaat tai lumiketjut kesärenkaisiin lumiketjut vetävissä pyörissä. Samoin Sveitsissä lumiketjut ovat pakolliset niiden käyttöä osoittavan merkin alueella. Ketjut tulee kytkeä vähintään kahteen vetävään pyörään.

Lumiketjujen asennuksen suhteen autojärjestöt neuvovat tutkimaan sekä auton käsikirjan ohjeita että lumiketjupakkauksessa olevia käyttöohjeita. Lumiketjujen käyttö vaihtelee autokohtaisesti. Jos on lumipyrykeli ja ajetaan vuoristoteitä alaspäin, neuvoo ADAC laittamaan kaikille akseleille jarrutustehoa eli kitkaa lisäävät apuvälineet.

  • Liikenneonnettomuudesta ilmoittaminen

    Jos on kyse henkilövahingoista tai suurista aineellisista vahingoista, poliisi pitää kutsua paikalle.

    Riistaeläinvahingoista pitää myös aina ilmoittaa välittömästi poliisille. Samoin, jos epäillään alkoholilla tai huumeilla olevan osuutta onnettomuuteen tai jos syyllisyyskysymyksestä syntyy kiistaa.

  • Vakuutusmuodollisuudet

    Onnettomuuden osapuolten pitää vaihtaa keskenään vähintään seuraavat tiedot: nimi, osoite, vakuutusyhtiö, vakuutuksen numero sekä ajoneuvon tiedot, mm. rekisteritunnus. Kansainvälisen vahinkoilmoituksen täyttäminen on suositeltavaa. Jos onnettomuudesta aiheutuu vakavia henkilövahinkoja, pitää ilmoitus vakuutusyhtiölle tehdä 48 tunnin kuluessa. Aineellisista vahingoista ilmoitus on tehtävä viikon kuluessa.

    Jos vastapuolen vakuutusyhtiö tarjoaa vahinkoa kärsineelle pikaista ”Schaden-management” tai ”Schadenservice”-korvauspalvelua, neuvovat auto- ja kuluttajansuojajärjestöt kieltäytymään tällaisista tarjouksista, koska useimmiten vakuutusyhtiö pyrkii tällä tavoin vain minimoimaan korvauksiaan.

    Lähde: Gutachter-raiolo

  • Palvelumaksut

    Palvelumaksut sisältyvät ravintolalaskuihin, mutta on tapana pyöristää laskua 5–10 %:a ylöspäin, mielellään sopivaan tasaeurosummaan. Saksassa juomarahaa ei jätetä pöydälle, vaan maksettaessa laskua ilmoitetaan tarjoilijalle, kuinka paljon halutaan maksaa (eli kerrotaan hänelle ylöspäin pyöristetty summa). Yleisissä WC-tiloissa on usein lautanen tai purkki, johon tulee laittaa 50 senttiä saniteettitilojen puhdistajille. Takseissa voi hieman pyöristää summaa. Myös kampaajille annetaan hieman ylimääräistä, esimerkiksi hiusten leikkauksesta 2 euroa.

  • Tiestö

    Teiden viitoitus

    • Moottoriteiden (Autobahn) tunnus on ”A” ja numero, liikennemerkit ovat sinisiä.
    • Pääteiden, eli osavaltiosta toiseen johtavien teiden (saksaksi Bundesstrassen), tunnus on ”B” ja numero (liikennemerkkien väri on keltainen).
    • Osavaltion sisäisten teiden (Landesstrassen) tunnus on ”L”, ”S” tai St”, mutta yleensä kirjaintunnusta ei viitoiteta lainkaan.
    • Paikallisteiden (Kreisstrassen) tunnuskirjain on ”K”, mitä ei viitoiteta.