Turvajärjestelmien arviointi

Euro NCAP -arvioinnin uutena osa-alueena helmikuusta 2009 lähtien ovat auton turvajärjestelmät, joiden merkitys kolarien ja kolareissa tapahtuvien loukkaantumisten estäjinä kasvaa koko ajan. Arvioinnissa huomioidaan ajonvakautusjärjestelmät, kuljettajan asettama huippunopeuden rajoitin sekä turvavyömuistuttimet.

Euro NCAP ei arvostele erilaisten ajonvakautusjärjestelmien toimintaa – ainoastaan sen, onko autossa järjestelmä vai ei. Näin toimitaan siitä syystä, ettei täysin luotettavia testejä ajonvakautusjärjestelmien vaikutuksista onnettomuuksien ehkäisyssä vielä ole. Tilastot kuitenkin osoittavat, että ajonvakautusjärjestelmillä varustetut autot ovat osallisina harvemmissa ja vähemmän vakavissa onnettomuuksissa kuin sellaiset autot, joissa järjestelmää ei ole. Uudessa arvostelujärjestelmässä auton ei ole mahdollista saada täyttä viiden tähden tulosta, ellei valtaosassa automallin eri versioita ole ajonvakautusta vakiona. Täydet pisteet voi saavuttaa, jos ajonvakautusjärjestelmä on vakiona kaikissa automallien eri versioissa tai se on saatavana lisävarusteena kaikkiin versioihin ja valmistaja odottaa, että vähintään 85 prosentissa sen myymistä autoissa on ajonvakautusjärjestelmä vakiona.

Huippunopeuden rajoittimien testauksessa otetaan huomioon kuljettajan asettama huippunopeuden rajoitus. Euro NCAP ottaa huomioon kaksi erilaista järjestelmää: sellaiset, jotka aktiivisesti estävät autoa ylittämästä asetetun huippunopeuden ja sellaiset, jotka varoittavat, kun asetettu huippunopeus ylittyy. Huippunopeuden rajoittimen kytkemisen päälle ja pois tulee olla mahdollista ilman, että se häiritsee ajamista. Rajoittimen antamien signaalien tulee olla selkeitä. Lisäksi aktiivisten rajoittimien toiminta testataan kolmella eri nopeudella. Kokonaisarvioinnin osa-alueena olevasta aktiivisesta huippunopeuden rajoittimesta voi saada täydet pisteet, jos se täyttää Euro NCAPin testin vaatimukset. Pelkästään varoituksen antavasta rajoittimesta voi saada puolet pisteistä.

Turvavyöt ovat auton tärkein ja tehokkain turvallisuutta lisäävä varuste, joita autonvalmistajat jatkuvasti kehittävät. Kuitenkin moni jättää käyttämättä turvavyötä. Tämän vuoksi Euro NCAP on ottanut testiensä osa-alueeksi turvavyömuistuttimet. Täyden pisteen saamiseksi turvavyömuistuttimen tulee osoittaa kaikille autossa olijoille selkeästi onko heillä turvavyö kytkettynä vai ei. Testissä autoa ajetaan testiradalla ja turvavöitä kiinnitetään ja avataan. Testissä arvioidaan muistuttimien antamat audiovisuaaliset merkit, kun matkustaja ei käytä turvavyötä.