Jalankulkijan ja auton törmäystä mukailevassa testissä auto törmää jalankulkijaan 40 km/h nopeudella. Jalankulkijan vahingoittumisriskiä testataan mm. tarkastamalla koenuken osumakohdat puskuriin sekä se, mihin kohtaan nuken pää osuu törmäyksessä. Testit tehdään sekä aikuista että lasta jäljittelevillä koenukeilla.
Tulosten mukaan autonvalmistajat voivat vielä vähentää loukkaantumisriskiä paljonkin. Esimerkiksi puskurin sisällä saattaa olla terävä ja kova metalliosa, johon jalka osuu. Myös konepeltiin osuva pää loukkaantuu pahemmin, jos konepellin alla osumakohdassa on iskunvaimentimen yläpää. Nyt kehitteillä on myös auton ulkopuolinen turvatyyny pehmentämään jalankulkijoiden osumista auton rakenteisiin.
