 Saksan kaupunkien ajokiellot ja ulkomaiset autot
Saksan ajokiellot Vuoden 2008 alusta astui Saksassa voimaan saastuttaville ajoneuvoille ajokieltoja, jotka perustuvat pienhiukkaspäästöjä rajoittavaan asetukseen. Jos aikoo ajaa ajokieltoalueelle (ympäristövyöhykkeelle), pitää auton tuulilasissa olla pakokaasupäästöistä kertova merkki, jonka väri ja tunnus määräytyvät EU:n päästödirektiivin mukaisesti. Ensimmäisinä Saksan kaupunkeina Berliini, Köln ja Hannover panivat vuoden 2008 alusta täytäntöön vuonna 2007 laaditun pienhiukkaspäästöasetuksen (= "Plakettenverordnung"). Saksassa jo 40 ajokieltovyöhykettä paljon saastuttaville autoille Vuoden 2010 alusta on ympäristövyöhykkeiden määrä kasvanut ja muutamissa kaupungeissa, kuten Berliinissä ja Hannoverissa, on kiristetty päästövaatimuksia. Berliinin ja Hannoverin keskustoihin saa nyt ajaa enää vain autolla, jossa on vihreä päästötarra. Augsburgin, Bremenin, Fankfurt am Mainin, Kölnin, Münchenin ja Münsterin ympäristövyöhykkeille saa ajaa vain autoilla, joissa on joko vihreä tai keltainen päästötarra –siis tarrattomilla tai punaisen tarran haltijoilla ei ole ajamista näiden kaupunkien keskustoihin. Ajokieltojen taustalla on vuonna 2007 voimaan tullut Saksan asetus, jonka mukaan pienhiukkasten määrä saa ylittää 50 mikrogrammaa kuutiossa ilmaa korkeintaan 35 päivän aikana vuodessa. Vuoden 2010 alusta ympäristövyöhykkeet ovat voimassa seuraavissa kaupungeissa: Katso ADAC-sivulla olevalta kartalta kaikki kaupungit, joissa ajokieltoalueita. Yhteenveto vuoden 2010 muutoksista Alla on luettelo uusista kaupungeista, joissa ympäristövyöhykkeet tulevat voimaan vuonna 2010 sekä kaupungeista, joissa päästörajoja kiristetään.
Päästömerkki maksaa 5-10 euroa.´ Mistä saa päästömerkin? Tunnistemerkkejä on saatavilla vain Saksasta, ei ulkomailta. Päästömerkkejä saavat myöntää vain saksalaiset rekisteröintiviranomaiset sekä Saksan tieliikenteen rekisteröintiasetuksen StVZO:n 47. §:n 2. mom. mukaiset pakokaasupäästöjen tarkastukseen valtuutetut toimipaikat, siis tekniset katsastusyhdistykset (kuten Dekra, GTÜ, KÜS, TÜV). Lisäksi merkkejä myöntää n. 30.000 saksalaista autokorjaamoa. Rekisteröintitoimistojen osoitetiedot löytyvät osoitteesta http://www.kfzzulassungsstellen.de. Luettelosta valitaan etukirjaimen mukaan paikkakunta ja katsotaan sitten toimiston yhteystiedot. Päästömerkin voi käydä ostamassa miltä tahansa paikkakunnalta, joka sattuu sopivasti matkan varrelle. ADAC kehottaa lyhyellä varoitusajalla Saksaan tulevia ostamaan tarran lähimmästä mahdollista ostopaikasta rajanylityksen jälkeen: When taking a trip at short notice, drivers of foreign-registered vehicles should stop at the nearest inspection agency (TÜV, Dekra etc.) to buy a sticker as soon as they have crossed the German border. Päästömerkin voi tilata etukäteen osoitteesta: Berliinin rekisteröintitoimisto kfz-zulassung@labo.verwalt-berlin.de Viestiin pitää laittaa skannattuna mukaan rekisteröintitodistus. tai Kfz-Zulassungsstelle Tilauksen mukana tulee olla kopio rekisteröintitodistuksesta. Tarran myöntämiseen voi kulua kaksi - kolme viikkoa sekä tuon käsittelyajan lisäksi pitää ottaa huomioon postin kulkuaika. Tarroja voi tilata myös osoitteesta www.umwelt-plakette.de Sähköpostiosoite shop@umwelt-plakette.de Mitä ajoneuvoja ajokiellot koskevat?Vuosina 2008-2009 ajokieltovyöhykkeet koskivat vain ajoneuvoja, jotka kuuluvat päästöluokkaan 1, eli jotka eivät saa minkäänlaista päästömerkkiä. Tähän päästöluokkaan kuuluvat ottomoottorilla varustetut henkilöautot, jotka eivät täytä vähintään direktiiviin 91/441/ETY (= Euro 1) vaatimuksia, sekä dieselmoottorilla varustetut henkilöautot, jotka eivät täytä vähintään direktiivin 94/12/EY (= Euro 2) vaatimuksia. ****Jos luokittelussa käytetään ensirekisteröintipäiviä, tämä tarkoittaa sitä, että päästömerkkiä eivät saa ottomoottoriajoneuvot, jotka on ensirekisteröity aiemmin kuin 31.12.1992, eivätkä sellaiset dieselajoneuvot, jotka on rekisteröity aiemmin kuin 31.12.1996. Ajokielloista ovat vapautettu mm. moottoripyörät ja historialliset ajoneuvot sekä ajoneuvot, joita ajaa vaikeasti vammainen tai joissa kuljetetaan vaikeasti vammaista. Vamman vakavuuden merkkinä on se, että asianomainen ei pysty kävelemään tai pystyy vain vaivoin kävelemään, tai vammautunut henkilö on sokea tai muulla tavoin toisen avun varassa. Todisteeksi vammasta hyväksytään EU:n vammaisen pysäköintilupa. Kun vammaisella on mukanaan tämä EU:ssa yhdenmukainen pysäköintilupa, joka oikeuttaa vammaisen pysäköimään invalidipysäköintipaikoille kaikissa EU-maissa, hänen ei tarvitse erikseen tehdä mitään kirjallista anomusta päästömerkin hankintavelvollisuudesta vapautumiseksi. Millaisen tuulilasiin laitettavan päästömerkin ulkomailla rekisteröidyt ajoneuvot tarvitsevat?Pienhiukkaspäästöjen rajoittamiseksi annetut ajokiellot koskettavat myös ulkomailla rekisteröityjä ajoneuvoja. Jos ulkomaiset ajoneuvot aikovat liikkua ajokieltojen alueilla, on niissäkin oltava päästömerkki, josta tunnistaa ajoneuvon päästöluokan. Jos aikoo ajaa ympäristövyöhykkeelle, pitää auton tuulilasissa olla pakokaasupäästöistä kertova merkki ("Plakette") – vihreä, keltainen tai punainen. Väri määräytyy päästöluokan mukaan. Ajoneuvon päästöluokan todistaminenMihin neljästä päästöluokasta ajoneuvo kuuluu, määräytyy EU:n päästödirektiivien mukaan. Päästödirektiivi määrittää jokaiselle ajoneuvolle päästöluokan, johon ajoneuvo kuuluu. Jotta saisi hankittua Saksasta päästömerkin, on ajoneuvon haltijan esitettävä todisteet siitä, että ajoneuvo täyttää EU-direktiivien 70/220/ETY tai 88/77/ETY vaatimukset. Todisteet voi esittää kunkin EU-maan käyttöön ottamassa muodossa. Kun ajoneuvo on rekisteröity Suomessa, ei EU:n päästödirektiivin mukainen päästöluokka ilmene Ajoneuvohallintokeskuksen myöntämästä ajoneuvon rekisteröintitodistuksesta. Siksi päästöluokka määräytyy Suomessa rekisteröityjen ajoneuvojen ensirekisteröintiajankohdan mukaan. Ohessa on hahmottamisen helpottamiseksi taulukko siitä, minkä direktiivin vaatimukset on täytettävä, tai minä aikana ensirekisteröinti on oltava tehty. Päästöluokan määräytyminen joko pakokaasudirektiivin tai ensirekisteröinnin mukaan (todiste täytyy esittää). 1. Ajoneuvot, joissa on dieselmoottori
Huom! Dieselajoneuvot, jotka eivät täytä mitään yllämainituista direktiiveistä, tai jotka eivät mahdu taulukossa mainittujen ensirekisteröintipäivien joukkoon, luokitellaan päästöluokkaan 1, eivätkä ne saa minkäänlaista päästömerkkiä. 2. Ajoneuvot, joissa on ottomoottori
Huom! 3. Ajoneuvot, jotka toimivat ilman polttomoottoriaKaikki ajoneuvot, jotka toimivat ilman polttomoottoria (esimerkiksi sähkömoottorilla tai polttoainekennoilla toimivat) luokitellaan päästöluokkaan 4. Kuinka pitkään päästömerkki on voimassa?Päästömerkkitarralla ei ole voimassaolorajoitetta. Mutta jos esim. vaihtaa autoa, tarraa ei voi siirtää toiseen autoon, sillä siihen on merkitty auton rekisteritunnus. Mistä saa lisätietoa ? Tarkemmat tiedot http://www.umweltbundesamt.de/umweltzonen www.adac.de/plaketten - sivuille pääsevät myös sellaiset, jotka eivät ole ADAC:n jäseniä. Saksan liiikenneministeriön sivut www.bmvbs.de |
