Moottoripyörät 7 kuukautta takavarikossa Italiassa

Italian tiukat säännöt motoristeille

Italiassa on ”kurikampanjana” maan huonon liikenneturvallisuustilanteen vuoksi kiristetty tuntuvasti määräyksiä, erityisesti kaksipyöräisten ajoneuvojen kuljettajille. Italian liikennelainsäädäntöä muutettiin 1.10.2005 ja uudet tiukat pykälät ovat olleet voimassa sen jälkeen.

Uuden lain mukaan moottoripyöräilijöitä, mopon tai skootterin kuljettajia koskevat seuraavat säännöt: ajoneuvo on oltava koko ajan ajettaessa täysin hallinnassa. Tämän vuoksi käsiä ei saa irrottaa ohjaustangosta missään tilanteessa, ei saa esimerkiksi tervehtiä toista motoristia kättä nostamalla tai kohennella kypärän visiiriä ajon aikana. Kaksipyöräisellä ajoneuvolla ei saa ”keulia”, eli kuljettaa sitä yhden pyörän varassa. Kypärän on oltava ohjeiden mukaisesti kiinnitetty.

Mikäli ei noudata sääntöjä, voidaan ajoneuvo takavarikoida. Lisäksi vaikeutena on se, että eri puolilla Italiaa poliisi voi soveltaa rangaistuksia eri tavalla.

Saksan autojärjestö ADAC kertoo jäsenlehdessään 7/2007, että kahdelta saksalaiselta motoristilta takavarikoitiin moottoripyörät Roomassa. Italian poliisi takavarikoi pyörät sillä perusteella, että heidän kypäränsä eivät vastanneet Italiassa vaadittua ECE 22.05 -standardia. ECE 22.05 -standardi on käytössä noin 50 Euroopan maassa. Saksalaiset saivat pyöränsä takaisin Italiasta vasta seitsemän kuukautta myöhemmin. Pyörien palauttamiseen tarvittiin monimutkaisen byrokratian voittamista ja syntyi isoja asianajolaskuja. Lisäksi motoristit saivat huomattavat sakot.

Kyse ei ole yksittäistapauksesta ja sen vuoksi ADAC:n ulkomaanasioista vastaava juristi Michael Nissen varoittaa:” Italian poliisi on todella kiristänyt moottoripyöräilijöihin kohdistuvia rangaistuksia. Erityisesti kypärän käyttöön liittyvät rikkeet tai molempien käsien ohjaustangosta kiinnipitämisen laiminlyönti aiheuttavat herkästi 70-300 euron sakot sekä ajoneuvon takavarikoimisen – yleensä 60 päivän ajaksi.”