Koko Kööpenhaminan kaupungin alue on ympäristövyöhykettä 1.11.2009 lähtien. Odense tulee ympäristövyöhykkeeksi heinäkuussa 2010 ja Århus syyskuussa 2010.

Teleyritysten on viimeistään 1.3.2010 tarjottava halukkaille asiakkailleen palvelua, joka mahdollistaa datapalvelun katkaisun sovitun saldorajan täytyttyä EU:n alueella matkustettaessa.

Yli 3500 kg painavista matkailuautoista maksetaan Itävallassa suuruudeltaan vaihtelevia tiemaksuja vuoden 2010 alusta lähtien. Syynä tähän muutokseen on EU:n tiemaksudirektiivi, jonka mukaan ajoneuvot on ryhmitelty erilaisiin päästöluokkiin, jotka vaikuttavat tiemaksujen hintaan. Tiemaksut määräytyvät akselimäärän lisäksi myös EURO-päästöluokituksen mukaan. Tiemaksuluokkia on kolme: A, B ja C. C-maksuluokka on EURO 0-3, B-maksuluokka EURO 4-5 ja A-maksuluokka on EEV (ja EURO 6).

Vuoden 2010 alusta on ympäristövyöhykkeiden määrä kasvanut ja muutamissa kaupungeissa, kuten Berliinissä ja Hannoverissa, on kiristetty päästövaatimuksia. Berliinin ja Hannoverin keskustoihin saa nyt ajaa enää vain autolla, jossa on vihreä päästötarra.

Serbia ottanut käyttään sähköiset tiemaksut (ETC, eli electronic toll collection) Autojärjestö AMSS:llä yksinoikeus maksutunnistimien myyntiin. Koska liikenne on lisääntynyt ja sen rakenne on muuttunut kaikkialla Euroopassa, on Serbian tasavalta käynnistänyt sähköisten tiemaksujen ensimmäisen vaiheen samalla kun maa harmonisoi lainsäädäntöään EU:n vaatimusten mukaiseksi.