Suomeksi på svenska In English Auf Deutsch
Pienennä tekstin kokoa Suurenna tekstin kokoa Tulostettava versio

AL-Sport Cup Autoslalom osakilpailu 2.6. Tattiksella

Autoliiton Helsingin osasto kutsuu kaikki Slalom-harrastajat perinteiseen Cup-osakilpailuun Helsingin Karting-radalle sunnuntaina 2.6.2013

Tervetuloa!


Autoliiton Helsingin osasto vuonna 2013

Kevät on vihdoin koittanut ja katupöly haittaa kaikkia!
Yllättäen, vai oliko se sittenkään yllätys, pölyn aiheuttajaksi on paljastunut henkilöautojen nastarenkaat. Huonolla tienpidolla ja katujen puhdistuksella ei väittämien mukaan ole mitään tekemistä pölyn leijailemisen kanssa -- vai olisiko sittenkin.

Helsingin uusi pysäköintipolitiikka
Kaupunkilaisten keskuudesta on valittu, mahdollisimman kattava eri väestöryhmiä edustava, maallikkoraati käsittelemään Helsingin pysäköintiongelmia. Kuten ennakkoon saattoi arvata raatiin ei valittu Autoliiton Helsingin osaston puheenjohtajaa, vaikka hän ilmoittautuikin hakijaksi. Mitäpä siellä nyt autoilijoiden, eli pysäköintiä tarvitsevien, ääntä olisi haluttu kuullakaan.

Onko mikään ihme, että keskustan kadut ovat tukkoisia, yksityisautoilijathan siellä vain etsivät vapaata pysäköintiruutua ja kiertävät korttelia.

Viidentoista helsinkiläisen muodostama kaupunkilaisten raati löysi monia kannatettavia ajatuksia kaupungin valmistelemasta pysäköintipolitiikasta. Raati muun muassa tehostaisi pysäköinninvalvontaa, laajentaisi vuorottelupysäköintiä uusille alueille, lisäisi progressiota pysäköinnin hinnoitteluun ja vahvistaisi käyttäjä maksaa -periaatetta pysäköinnissä.

Kaupunkilaisten raati kokoontui huhtikuussa kahden päivän työpajaan muodostamaan kannanoton Helsingin pysäköintipolitiikasta. Myöhemmin keväällä kannanotto esitellään vielä Helsingin päättäjille.

Helsinkiläiset voivat ottaa kantaa pysäköintipolitiikkaan myös verkkokyselyllä, joka löytyy osoitteesta www.hel.fi/liikennesuunnittelu. Kysely on avoinna 13.5. - 10.6.

Helsingin valmisteleman pysäköintipolitiikan toimenpide-ehdotuksiin kuuluu mm. pysäköintipaikkojen käytön tehostaminen, tonttien autopaikkamäärää ohjaavien säännösten tarkistaminen, asunnon ja autopaikan kustannusten erottaminen, asukas- ja yrityspysäköinnin hinnan korottaminen, pysäköinninvalvonnan lisääminen ja tehostaminen sekä pysäköinnin mobiili- ja verkkopalveluiden kehittäminen.




Muuta 2013
Uusi vuosi, mutta vanhat ongelmat. Karttapalloa tutkimalla luulisi, että lumentulo talvisin ei ole mikään yllätys Helsingin leveysasteilla.

Miksi se kuitenkin vuodesta toiseen on sitä pääkaupunkiseudun kunnallistekniikalle ja katujen kunnossapidolle.

Olisiko mahdollisesti yhtenä syynä se, että alun perin Helsingin keskusta on suunniteltu hevosajoneuvoille, eikä kukaan ole tehnyt mitään asian parantamiseksi lähes sataan vuoteen. Tuntuu siltä, että pääasiallisesti näperrellään vain ja ainoastaan pyöräteiden parissa ja pöyräteillehän ei tähän vuodenaikaan ole paljonkaan käyttöä! Sen sijaan kadut pitäisi suunnitella siten, että niille jää myös aurausvara lumitalvien varalle, jotta liikenne sujuisi. Joukko- ja yksityisliikenne, tavarankuljetukset, pyöräily ja jalankulku - KAIKKI!

Osaston teemana vuonna 2013 on "KADUT KUNTOON"! Pyrimme vuoden aikana tuomaan kaikki pääkaupunkiseudun liikenteelliset epäkohdat vastuullisten tietoon.

Tammikuussa on pidetty myös osaston uuden hallituksen ensimmäinen kokous ja toiminta siten polkaistu käyntiin. Osaston sääntömääräinen kevätkokous pidettiin 26.3.
Kevätkokous päätti kutsua kaikki viime vuosisadalla Autoliiton Helsingin osaston puheenjohtajina toimineet henkilöt osaston KUNNIAPUHEENJOHTAJIKSI. Heille tullaan järjestämään tilaisuus, jonka yhteydessä heille luovutetaan asianomaiset kunniakirjat.

Alla muutamia valtakunnallisia ja paikallisia tapahtumia tälle vuodelle:

12.2. Auroran kentällä klo 18-20 Näy pimeällä tapahtuma Turvaa koulutie yhdistyksen kanssa
19.3. Autojen nopeuskilpailujen toimitsijoille peruskurssi Tattarisuon nuorisotalolla klo 17.30
23.3. AKK:n nopeuskilpailujen päätoimitsikoulutus, Tattarisuon nuorisotalolla klo 10.00
26.3. Osaston vuosikokous klo 19.00 Autoliitossa, Hämeentie 105
28.3. Operaatio Pajunkissa, tiepalvelu päivystää Pääsiäisenä
20.4. Länsiauto EcoRun kilpailu, osasto järjestää AL-Sport Cup-kilpailun Vantaalla
27.4. AL-Sport / Liittopäivät Turussa, mukana "Tähtiajo"
28.4. Liittovaltuuston kevätkokous Turussa
 5.5.  Helsingin Kartingradalla Autoslalom harjoitus
 9.5.  Helatorstaina Mopoautotapahtuma Tattarisuolla Helsingin Kartingradalla

18.5. Helsinki-Malmi lentoasemalla Air&Motor Show
 2.6.  AL-Sport Cup Autoslalom Helsingin Kartingradalla
27.7. Tiepalvelupäivät Uudessakaupungissa
10.8. Turvaa Koulutie tapahtuma Auroran kentällä
10.8. Hangon Ajo AL-Sport Cup tasanopeuskilpailu

syyskaudella:
- Auton Päivä
- Koululaisten Fillarikisa
- Osaston syyskokous
- Liittovaltuuston syyskokous
- Operaatio Lumihiutale


 Muo

Suomessa kansalaisilla on yhtenäinen oikeusturva ja velvoitteet noudattaa mm liikennesääntöjä, paitsi tietysti pyöräilijöillä!
Tuntematon tiedostomuotoAUTOLIITON HELSINGIN OSASTON SÄÄNNÖT 2012.doc (44 kB)
Osaston uudistetut säännöt, jotka on hyväksyttiin tässä muodossa kahdessa osaston kokouksessa 2012 ja jotka on esitarkastettu ja hyväksytty Patentti- ja Rekisterihallituksessa
2013 TÄHTIAJON Joukkuepalkinto Helsinkiin
Tästä se lähtee...
Parempi osaston kahden auton joukkueen kuljettajista Erkki Pätiälä vasemmalla ja osaston puheenjohtaja vastaanottivat kiertopalkinnon Turussa iltajuhlassa.
Lisää tapahtumasta "Autourheilu" sivulla
UFAK 50v Tasanopeuskilpailun voittajapari Raimo Alm ( vas. ) ja Kuljettaja Markku Lehisto palkintojen jaossa 24.4.
Samat herrat vastaanottivat AL-Sport Liittopäivien yhteydessä 27.4. Turussa AL:n hopeiset ansiomerkit. Luovutustilaisuudessa vasemmalta Autoliiton puheenjohtaja Marrti Merilinna, Helsingin osaston puheenjohtaja Kari Tornivaara, Raimo Alm, AL:n palkitsemistoimikunnan puheenjohtaja Erkki Pätiälä, Markku Lehisto, osaston varapuheenjohtaja Virpi Hokka ja AL:n Helsingin piirin puheenjohtaja Stefan Felin
Suomen maanteiden yhteinen korjausvelka lähentelee tällä hetkellä kahta miljardia euroa (2.000.000.000,00 € ), ellei ole jo ylikin. Sillat ja tiet rapautuvat käsiin! Mitä, jos pääministerin johdolla alettaisiin ryhtiliikkeeseen ja utopististen satelliittipaikannusverotussysteemien kehittelyn sijaan käytettäisiin nekin miljoonat työllistävään tienparannukseen, koko kansantalouden hyväksi! Tämäkään tienkohta, koko tien poikki ulottuva 15 cm syvä painanne, jossa henkilöautojen pohjat kolahtavat asvalttiin, sekä täysin murtunut tienrunko, ei korjaudu pelkästään tiemestarin paikalle kiikuttamien kuopanmerkkien avulla vaikka ministeri Merja Kyllönen ilmeisesti siihen uskookin.
Pääkaupunkiseudulla liikenneturvallisuutta lisätään korokkein ja "töyssyin", joita kunnostetaan jatkuvasti etteivät autot vaurioidu!